切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

日产携自动驾驶新成果征战CES “读心术”能否征服观众

2018年01月04日 18:30:02
分享到:
来源:汽车头条App

原标题:日产携自动驾驶新成果征战CES “读心术”能否征服观众

头条新闻头图.jpg

2018年的CES(国际消费电子展)即将在本月拉开帷幕,除了大批高科技企业纷纷入驻以外,手握技术资源的汽车厂家们也打算大展身手。对于车圈而言,当前最受关注的黑科技无疑是自动驾驶。

timg.jpg

与电池相对电动汽车的研究不同,自动驾驶可以说是一项在汽车革命史上富有里程碑意义的高端技术,后者更具有划时代意义。早两年在经历特斯拉自动驾驶首撞事件以及众多PPT式的自动驾驶宣告失败以后,汽车厂家对于自动驾驶的期望已经逐渐回归理性与冷静。

沉下心放慢脚步实为上策,自动驾驶依旧是未来趋势。在新年的第一场技术盛会到来之际,汽车头条App从相关渠道获悉,日产汽车公司已经准备了一份大礼来为自动驾驶站台了。 

日产汽车的智能移动实验室目前正在研发的一项自动驾驶黑科技叫Brian-to-Vehicle(简称B2V),译为从大脑到汽车,通过读取人类大脑信息,让高性能汽车的反应变得更加灵敏、让自动驾驶汽车变得更加轻松。

1.jpg

B2V的原理是通过脑电波监测头套追踪穿戴者的大脑活动,然后再将信息传输给车内自动驾驶系统,进而由系统推断出穿戴者的驾驶意图。

2.jpg

当然,B2V并不能真的像“读心术”一样猜测到驾驶者的内心想法,而是通过驾驶者的肢体变化,比如双手在方向盘上的移动方向、右脚在制动踏板/油门上的控制力度,来协调内部系统做出快速反应。通过B2V预测动作这项技术可以将反应的时间减少0.2至0.5秒。

4.jpg

7.jpg

日产也承认目前B2V存在一定缺陷,要想系统能够捕捉到驾驶者的意图,必须将驾驶者和车内系统相连,如图所示,驾驶者需要带一个头盔才能实现系统的信息读取。目前日产的研发人员正在就这一难点上全力攻克。

此外,日产在中国市场也积极布局智能网联汽车的发展。日产中国与中国汽车技术研究中心在2016年签约后,所组织开展的先进驾驶辅助系统(ADAS)标准研究制定路线图草案编制工作已经初步完成,并将为相关政府部门决策、行业组织和机构科学研究、产业界研发与规划等提供参考。

更多关于自动驾驶的相关信息,汽车头条App将亲赴CES展会现场为各位读者一探到底,敬请期待。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐