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进口丰田-汉兰达

超低价好车团购

百公里平均油耗7.7L，车友这台D90让我惊掉了下巴

2018年01月05日 21:39:22

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来源：汽车狗仔队

选车对我们来说，一向都是世纪难题。谁都喜欢威武霸气的车子，可空间大、性能好的车吧，油耗也更高，说到底还不是因为穷才纠结。

小编有个朋友挺喜欢折腾，当时选车的时候就想买大型的硬派越野，但预算和梦想中的陆巡揽胜差得真有点大，最后在自主品牌中挑了一台上汽大通的D90，算是圆了自己的一个梦想。

我对这类大型SUV一向是不感冒的。动不动就给你来个油耗20+，一脚油门就能顶得上一支烟了，实在玩不起。可某次偶然的机会搭乘了朋友这台D90，油耗真是惊掉了我的下巴，在2000多公里的城市及高速路况下，竟开出了百公里7.7L的平均油耗，彻底刷新了我的三观。

在我的印象中，D90外观逼格是很够的，也难怪我那位朋友会选它。这台车虽然尺寸接近全尺寸SUV了，但设计上却并没有那么硬派，总体风格就像前网那个六边形的造型那样，棱角分明但很柔和，大灯邪魅的设计甚至能看出挺强的运动感，我稍微总结下，这应该是一台放在城市里也不会觉得突兀的硬派越野。

朋友曾说起，这台D90当时是10月份订的车，选配了全地形四驱、阿里智能系统等配置，算是一台高配版的车型。

朋友是个闲不住的人，经常开着D90到处溜达。

2.0T的动力虽然不能和那些V8们相比，但360NM的最大扭矩也能体验一把加速感，“带着这么庞大的身躯超车，首先气势上就能把人唬住了”，而且这台发动机相当高效，在高速状态下选择巡航模式，跑出7.7L每百公里的油耗也是相当轻松的。

因为地处东北严寒地带，D90这套全地形模式四驱也算是物有所值，派上了大用场。据朋友说，在雪地模式状态下，D90开起来还是挺稳的，ESP电子限滑介入很快，一旦有打滑就能控制动力分配，提前脱离险境。讲到这朋友一脸骄傲，我终于明白了，一款好车确实能给人更多的吹牛资本啊！

说回D90这款车吧，作为一款自主品牌的车型，D90在配置上是下了很大功夫的，车内豪华配置一应俱全，12寸的液晶大屏也让车厢内饰显得更加时尚，作为一台大尺寸的SUV，7座大空间也是实打实的，尤其是后备箱比我想象地更能装，第三排放倒之后空间堪比五菱宏光。

其实这几年国产SUV的发展是我们有目共睹的，但在中大型SUV中，合资品牌的途昂、汉兰达等车型依旧占据巨大的市场份额，一方面是我们技术储备不足，一方面也是厂家不愿意花巨资去设计一款市场蛋糕并不大的车种。但在市面上，我们还是可以选到D90、哈弗H9等中大型国产SUV的身影，售价、配置甚至是品质方面，性价比非常突出，就先我这位朋友那样，买到最合适的，才是最“贵”的车。