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【试驾】即将上市的最新款哈弗H6，造型凶悍吓哭小盆友！

2018年01月06日 07:41:21

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来源：有车以后

原标题:【试驾】即将上市的最新款哈弗H6，造型凶悍吓哭小盆友！

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哈弗H6 Coupe，是哈弗为了改变老H6过于中庸保守的形象而推出的衍生车型，同时也是哈弗开展“红蓝标”战略后的第一款车型，可谓意义非凡。如今H6已经完成换代，变得更加时尚和年轻，再反观H6 Coupe，就有些名不副实了，好在哈弗也意识到了这点，于是就有了番茄哥这次试驾的新款H6 Coupe。

新款H6 Coupe依旧分红、蓝标两款车型，且均采用了新的动力总成，但是只有红标版用上了全新的外观与内饰设计，而蓝标版则还是老样子。所以番茄哥这次只说说更加亮眼的红标版车型，在动态表现上，蓝标版车型也同样适用哦！

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一款主打年轻运动路线的车型，外观必须要先发制人，从这一点来看，H6 Coupe红标版车型还是很成功的，这张凶悍的前脸十分具有威慑力，犀利的眼神加上“血盆大口”，足以吓哭小盆友，番茄哥觉得这样挺好的，既然定位如此清晰，那么设计就应该激进点。不过其他部位就没有前脸这么出彩了，整体造型属于比较敦实的那种，还不如全新H6看着动感。

内饰方面，哈弗并没有给新款H6 Coupe配上H6和H2s上那种争议十足的内饰，造型虽然中规中矩，但照顾到了实用性，同时配色和用料都有一定高级感。

不过一些旋钮和按键的手感不算出色、仪表盘的设计保守、储物空间有些不足，如果把这些细节完善，内饰的质感会更加出色。

新款H6 Coupe换装的1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱，分别荣获了“中国心”2017年度十佳发动机和世界十佳变速器奖项，听起来很牛B的样子，实际表现呢？先说好的地方，这套动力系统的动力储备十分充足，时速在120km/h以内，加速都不会有乏力的感觉，深踩油门加速时，还能给你一些推背感，而且变速箱在日常驾驶时非常平顺，即使是低速跟车，顿挫感也微乎其微。

但是，番茄哥要开始吐槽了！这种平顺性牺牲了变速箱的换挡速度，让H6 Coupe开起来毫无激情，在你需要速度时，踩下油门后变速箱的反应慢得仿佛在思考人生，那我要这169马力有何用？这种如同老人家买菜般慵懒悠闲的驾驶风格，真的适合这样一款有着激进外形，定位年轻运动的“Coupe”吗？

好吧，如果能将这种慢性子的驾驶风格延续到底盘调校上，给我一个滤震上佳、隔绝性较好的底盘，那么番茄哥倒也能以轻松的姿态享受一下悠闲驾驶，但偏偏H6 Coupe的底盘又是悬挂偏硬，路感丰富的那种，连路面接缝都能感知得十分明显。再加上刹车踏板的脚感偏沉，每次踩刹车总是让人犹豫着要下大多“脚力”，劲小了踩不动，劲大了又变成猛刹车，所以在适应这个刹车之前，驾驶H6 Coupe还是挺让人挠头的。

说实话，在试驾完新款H6 Coupe之后，番茄哥对这款车的好感度是有所下降的，虽然它许多方面的表现还是很令人满意，比如外观内饰的设计，充沛平顺的动力以及不错的空间和配置表现等等，但是整体给人的感觉依旧比较中庸，作为一款主打年轻市场的车型，H6 Coupe理应在驾驶方面有着更加鲜明的性格，而非仅有一副激进的外形，否则它的骨子里依旧还是一辆H6，“Coupe”一词，始终名不副实。