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原标题:陆风逍遥极致动力操控刷珠海国际赛车场记录 操控实力冠绝同级

1月4日，素有“中国SUV开创者”之称的陆风汽车精耕SUV领域二十载以来匠心打造的第一款跨界轿跑SUV车型——陆风逍遥在珠海正式上市。当天，著名车评人、职业赛车手、奥媒体创始人吴佩驾驶陆风逍遥，首次完成中国品牌SUV在珠海国际赛车场进行单圈圈速挑战，创造了2分19秒的佳绩，并发出战书，希望所有车手或厂商驾驶同级别中国品牌SUV前来挑战。

陆风逍遥在珠海国际赛车场跑出2分19秒的成绩记录，已然将陆风汽车血液里流淌一脉相承的赛车基因展露无遗。陆风逍遥定位为“性能美学SUV”，它具有极致动感的外观、超越同级的高效动力总成、卓越的驾驶体验、领先的安全系统，陆风汽车希望能借此开创中国品牌跨界轿跑SUV的细分品类，成为引领这一细分市场的风向标。

基于对陆风逍遥在动力操控上的信心，1月5日，陆风汽车在珠海国际赛车场安排了媒体试驾体验会，来自全国的150余家媒体受邀在珠海国际赛车场全方位体验陆风逍遥极富乐趣的驾驭基因。在为大家呈上“逍遥”这道“主菜”之前，陆风汽车还提供了丰富的“前菜”，邀请目前全球专业性最强、水平最高的汽车特技表演团队之一——华家班进行车技表演，以360度极速漂移、单边飞人、漂移入库等惊险动作表演迅速燃爆现场氛围，从另一个维度展现了陆风逍遥卓越的动力和驾控性能。

从容，乃实力使然。陆风逍遥提供两种动力组合，一款是来自东安4G15T 1.5T轻量涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩210N·M，与之匹配的是一款5速手动变速器；另一款则是基于福特支持，江铃股份公司和江铃控股公司共享技术，拥有自主知识产权的陆风-绿劲1.5GTDI缸内直喷发动机，最大马力达到了163匹，最大扭矩250 N·M（动力超越大部分同级别发动机），与之匹配的是6速手动变速器和国产同级最先进CVT变速器——比利时邦奇最新一代代号VT5变速器，在低转速下即可获得全部的扭矩，因而有优秀的加速表现，同时在直线行驶时仅需要轻点油门就可以保持大扭矩输出。上车起步比较轻松，拉动1.5吨车身也不费力。油门踏板不是很沉，无需踩得很深，就能平顺起步，保持平常心态驾驶，很容易就能控制车辆，提速很线性，动力衔接也很顺畅。

陆风逍遥采用承载式车身，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架，悬挂整体表现的很有韧性。底盘由全球底盘调教能力首屈一指的英国米拉团队在伦敦完成，在低冲击时显得很软很舒适，而高冲击的时候又能有足够的承托力，尤其在高速过弯时侧向支撑力很足，让人驾驶时很有信心。

此外，陆风逍遥的驾驶安全辅助配置非常丰富，在我们的试驾车上配有前后高性能LED大灯、前后侦测雷达、360度环车影像、倒车影像和动态轨迹，以及ABS、EBD、ESC、TCS、PBA、HAC、HDC、CBC七位一体行驶主动安全系统，轻松面对各类突发情况，时刻全方位保障行驶安全。值得一提的是，陆风逍遥的方向盘配有电动助力转向系统，低速时转向手感轻盈，提速后阻尼感会相应的加重。

零距离接触陆风逍遥后，它的神秘感逐渐转变为一种惊喜。轿跑车身、精准操控、极致动力，这些体现性能美学的元素在现场的试驾体验中得以淋漓尽致地展示；直线加速、8字绕桩、蛇形绕桩种种花式试驾项目让人肾上腺素飙升，心潮澎湃。

作为中国SUV开创者，陆风汽车一直脚踏实地的在用质感去吸引用户，全心致力于打造自主品牌中高端SUV，如今持续发力推出未来派跨界轿跑SUV，开辟了一个相对全新的细分市场。陆风逍遥的出现让我们感叹自主品牌的全面提升，其在珠海国际赛车场上的动力表现更是大大超出了我们的意料。

作为2018年国内上市的第一款全新SUV车型，陆风逍遥以过硬的产品实力掀起了中国品牌SUV的第一波攻势，同时吹响了国内SUV市场以差异化谋求竞争优势的冲锋号。陆风逍遥带着诚意而来，不仅时尚的外观设计与运动风格内饰吸引了不少年轻人的目光，优异的动力操控性能无疑也会给年轻人更多乐趣。对于陆风逍遥这样一款能文能武的SUV车型，我们很期待它的市场表现。