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兰博基尼-Aventador

超低价好车团购

兰博基尼Urus中国首发,“超跑型SUV”的开创者成为细分市场的“唯一”

2018年01月06日 22:37:47
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来源:AutoR智驾

原标题:兰博基尼Urus中国首发,“超跑型SUV”的开创者成为细分市场的“唯一”

2018年1月6日,兰博基尼Urus在北京完成了中国首秀,标志着这款超跑型SUV正式登陆中国市场。

文丨AutoR智驾 张鑫

Urus是兰博基尼继Huracan、Aventador之后,全新打造的第三条产品线。它的推出,改变了兰博基尼目前只生产超级跑车的现状,拓宽了市场。

兰博基尼Urus在中国的售价为313万元,其定位与价格使它成为了“超跑型SUV”市场的开创者,也是目前这一细分市场的“唯一”。

相比之下,同样身为超跑品牌的玛莎拉蒂和保时捷也都有自己的SUV产品。但是,玛莎拉蒂Levante的售价为93.24-167.2万元,其定位只能算是豪华SUV,与兰博基尼Urus不在一个级别。

保时捷卡宴的售价为88.8-283.9万元,其顶配车型卡宴Turbo S(283.9万元)是定位、价格与兰博基尼Urus最为接近的一个。

然而,入门车型不足百万元的身价令保时捷卡宴赢得了销量,却失去了被认可为超跑型SUV的底气。有实力购买这一级别车型的消费者,对于“张扬”显然是有需求的,花将近300万元买一辆不足百万车型的“高配版”,对于很多人来说并不容易接受。

至于宾利添越,其398-480万元的价格比兰博基尼Urus高出很多,其稳重的气质也与兰博基尼Urus相差甚远,二者之间显然也无法构成竞争关系。

因此,兰博基尼Urus目前在车市中是没有直接竞争对手的。

即便是与本品牌旗下的两款超级跑车相比,兰博基尼Urus的价格也比Huracan(299-429.09万元)和Aventador(648.8-801.15万元)要低。

全新车型、超跑性能、炫酷设计、SUV定位,再加上兰博基尼的品牌价值和本品牌下“入门级”的价格,很容易让Urus成为兰博基尼旗下的抢手货。

而这,正是很多人在听到“313万元”这个价格后,会觉得“不贵”的原因。

在兰博基尼Urus的中国首发典礼上,兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示:“Urus是一款适合日常使用的多功能车型,可在各类环境中驰骋自如,同时保持了兰博基尼的独特DNA。兰博基尼品牌的发展和在中国市场的表现令我们非常自豪,我们始终聚焦消费者,为Urus进入市场做好了充分准备,兰博基尼作为一个超级跑车品牌的活力和激情仍将延续。”

兰博基尼Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为650马力,峰值扭矩高达850牛米。

从静止加速至100公里/小时,Urus仅需3.6秒;从静止加速至200公里/小时,也只需12.8秒。其最高车速可达每小时305公里,不辱其超跑型SUV的名号。

由于采用了兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器,驾驶者便可轻松对全车的动态系统进行设定,根据不同偏好和路面状况切换驾驶动态。

Urus可以提供STRADA(道路)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)和新增设的NEVE(雪地)模式。此外,还可选装两种越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。

在全速范围内,兰博基尼Urus沿用了Aventador S上的后轮转向技术。

根据不同的车速和所选驾驶模式,后轮转向角度范围为正负3度:低速行驶时,后轮转向角度与前轮相反,最多可减少600毫米虚拟轴距,提高灵活度,减小转弯半径,提升操控性;高速行驶时,后轮转向角度则与前轮相同,最多可增加600毫米虚拟轴距,以提高稳定性和舒适性。

继中国首发之后,Urus将陆续前往成都、重庆、广州、深圳、武汉、上海及杭州,举行一系列新车私密鉴赏活动。

据兰博基尼官方公布,首批Urus预计将于2018年秋季开始交付中国车主。

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