凤凰网汽车

原标题:即将加入战场的7座SUV，这几款中谁有机会成为下一匹黑马？

在过去的2017年中，国内SUV市场依然火爆，不仅带出了入门紧凑级SUV这个细分市场，就连7座SUV这个类别也是热闹非凡。在7座SUV市场中，除了汉兰达和锐界这两棵常青树，新晋的传祺GS8也成为了一匹黑马，在解决产能问题后，销量重新破万，而大众旗下的途昂也在2017年11月成功突破11238辆，成为7座SUV中最畅销的合资品牌车型。

可见，7座SUV的竞争并不低，而在2018年，由于新的7座SUV车型的加入，该市场的竞争也将变得更加激烈。而由于其中不乏与途昂定位相近的车型，所以途昂还能否保持现在的劲头仍是个未知数。

雪佛兰Traverse

雪佛兰Traverse是雪佛兰旗下的7座中大型SUV，已在北美销售多年，而此次将会在2018年以平行进口的方式引入国内销售，至于是否国产，目前还是个未知数。尺寸方面，雪佛兰Traverse的长宽高分别为5189/1996/1796mm，轴距3071mm。从体型上看，它比探界者要大上一圈，属于“大哥”级别的车型。动力上，新车将搭载2.0T和3.6L V6发动机，匹配9AT变速箱，并提供四驱版本车型。

目前，上汽通用已经在申请中文商标，雪佛兰Traverse或许会被命名为“探际者”。如果该车型能够国产，在价格方面更优惠些，相信凭借着国内消费者对大型SUV的偏好，其销量应该会有不错的表现。

马自达CX-8

虽然马自达没有把CX-9引入国内销售，但小一号的CX-8也足够与对手抗衡了。从尺寸来看，马自达CX-8车长4900mm，轴距2930mm，比汉兰达、锐界等热门7座车有明显优势，接近于大众途昂，同时采用2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局，在舒适性方面提供了更多的选择。

动力方面，马自达CX-8的日本版本搭载的是2.2T发动机，匹配6速手自一体变速箱，而国产后，CX-8很可能会搭载CX-5身上的那款2.5L自然吸气发动机。据悉，国产版本的马自达CX-8将由长安马自达投产，不过按照马自达定价的惯例，CX-8上市后的价格并不会很低，很可能会导致它又成为一款叫好不叫座的车型。

别克昂科雷Avenir

作为别克旗下的高端SUV车型，昂科雷终于迎来了换代车型——昂科雷Avenir。与老款相比，昂科雷Avenir的车身长度和轴距都有所增加，外观也采用了别克最新的家族式设计，同时也采用了2+2+3的7座座椅布局，乘坐舒适性提升不少。动力方面，除了3.6L的发动机，昂科雷Avenir还将搭载新增的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，而新增的2.0T版本很可能会是将来销售的主力车型。

虽然昂科雷Avenir是别克Avenir子品牌的旗舰车型，同时又有进口身份的加持，但要想真正与途昂抗衡还是得依靠昂科雷的国产版本，因为就算你的产品再好，售价过高也只能让消费者望而却步，从而转投其他阵营。

斯巴鲁Ascent

斯巴鲁Ascent是斯巴鲁旗下的全新七座SUV车型，出自斯巴鲁的SGP平台，车身尺寸为4999/1930/1819mm，轴距2891mm。虽然斯巴鲁Ascent是一款偏向家用和多人出行的车型，但它依然给消费者带来了水平对置发动机和全时四驱系统，这使得它除了家用之外还具备了更多的用途。

另一点比较特别的是，斯巴鲁Ascent除了7座版车型外，还有8座版本提供。此外，其221mm的离地间距、X-MODE的越野系统和2268kg(5000英镑)的拖拽能力也表明了它还具备了不俗的越野能力。不过，即使Ascent拥有如此多的优势，但限制于斯巴鲁的品牌知名度和影响力，其很可能会是继驰鹏之后又一款惨败的车型。

戳“阅读原文”↓↓↓↓

点击链接加入群

【爱买车/My车轱辘车友群】

您还可以搜索群号：534711820