凤凰网汽车

在吉林省西北部的查干湖，有一项从辽金时代流传下来的活动——查干湖冬捕。据史料记载，辽帝圣达宗喜欢吃"冰鱼"，每年腊月便会率领家眷来到冰冻的查干湖上扎营，扎营后命仆人将帐篷里的冰层刮薄，直至冰下游动的鱼清晰可见。等他想吃时，便将薄冰击破，让水中的鱼自己跳上冰面。为了传承这项已被列入吉林省省级非物质文化遗产名录，同时也是著名的吉林八景之一的冬捕活动，每年的12月查干湖都会举办冰雪渔猎文化旅游节。

一望无际的冰面上没有任何可以参照的地标，普通人上去连方向都难以判断，更别说要在一米厚的冰层下确定鱼群的位置。作为冬捕节总指挥官的鱼把头，在正式捕鱼前的几天都要不断上冰检查情况，这时拥有一台可以驰骋在光滑冰面上的座驾显得尤为重要。

光滑的冰面不同于一般的冰雪道路，它与车轮之间的摩擦力，所以对车辆性能的要求更高。新一代ix35以28.2°同级最大的离去角，配合多片式离合器结构的适时四驱系统，在提升越野性能的同时又能很好的解决转向不足或转向过度的问题，同时还能保持良好的通过性。相比没有四驱的SUV来说，新一代ix35的冰面之行，给人更充分的信心。

但再好的系统和技术也阻止不了在摩擦力极低的冰面上滑行的现象，尤其是面对这么广阔的一块“镜面”，所以不如顺势来场漂移。冰面漂移缺少不了可靠的动力系统，新一代ix35搭载了2.0L+第二代6速手自一体变速箱，最大功率118kW（160PS）/6500rpm，最大扭矩193N• m/4800rpm，足够的动力输出提升了冰雪路面行驶的可靠性，增加了冰雪驾驶的乐趣；同时相较于涡轮增压发动机，它的动力响应更加及时，动力输出也更平顺，可以避免因迟滞而出现的意外陷车等情况，极大的提升了驾驶安全性。

所以想要挑战自己的朋友不如关掉驱动力控制系统，手动打开四驱模式，冰面漂起来。而且新一代ix35还提供了ECO经济驾驶模式、COMFORT舒适驾驶模式以及SPORT运动驾驶模式，就算不在冰面上行驶，依然可以带来极强的驾驶乐趣。

新一代ix35深知“漂移虽爽，但有风险”的道理，所以为了确保车辆在激情驾驶时也能万无一失，全系标配了ESC车身电子稳定系统。据德国工业保险协会统计，车辆如果配备了“ESC车身稳定系统”，发生交通事故的概率可以降低50%，人员伤亡率也可以减少50%。美国高速公路安全保险协会更是认为，车辆配备了“ESC车身稳定系统”后，轿车可减少70%的伤亡率，越野车可以减少80%的伤亡率。

并且除常规被动安全配置外，新一代ix35通过应用超高张力钢、B柱适用超高强度钢、改善发动机舱与驾驶舱连接结构、适用冲击性结构胶四大车身结构优化，预碰撞可达到C-NCAP五星安全水准，配合常规被动安全配置，共同确保车内乘客的被动安全性。不得不说在安全性方面，它做到了越级的水准。

除此之外，新一代ix35搭载的智能网联科技装备融入了百度智能网联系统和Bluelink系统，兼容CarPlay&CarLife智能手机互联系统，支持智能语音控制、在线支付等功能。更重要的是，他的座椅加热功能让你在冰面上行驶时同样如同坐在温室中，感受不到丝毫的寒意。

最后站在冰雪大风的湖面上，我感受到了在查干湖冬捕还有一样需要克服的困难——严寒，极低的温度对人对车都是一种考验。渔民们为了延续千年来的冬捕传统，必须适应极寒的环境；新一代ix35也一样，为了给大家完美的驾驶感受，用它极强的适应能力征服了查干湖的冰天雪地。这份坚持既是渔民们的写照也是北京现代的写照，一直以来北京现代都坚持以用户为主导，此次新一代ix35也伴随着全新的“质现代•智未来”的战略方针，为的就是让北京现代回归主流，重新找到通往光明未来的路。有多少人在黑暗中找到光明，就有多少企业在阴郁的市场中拨云见日；有多少桷树在被大风吹折却未能吹弯树干一丝一毫，就有多少企业在市场巨浪的拍打下坚定站稳脚跟；新一代ix35用全新的品牌战略带你走进智能出行的新时代。