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下班之后，按照约好的，教授带着一姐来到停车场开车去找地方吃饭。

只见教授站在车旁边，车门“啪”一下就自动打开了。 

不同于传统汽车的解锁方式，这台车所采用的是“刷脸开车”，通过镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息，开启车门。要知道这可是全球首款有量产计划的脸部识别车辆进入系统哦~

进入车内后

这块50英寸端到端的共享全面屏分为三块信息区，驾驶者正前方区域为主驾驶信息区，可显示挡位、速度和电量情况等常用信息；中间区域为主菜单，右侧区域是智能推荐系统。三块区域可以独立显示内容，也可以在特定模式下打通成一块大屏幕。

它有五种人机交互方式，包括语音识别、触屏控制、生物识别、物理按键以及先进的手势交互功能。中控台中央位置为手势传感器，前、后排乘客均可以通过手势控制车内共享全面屏。

厉害的地方就在于，它除了一些导航、音乐、电话、泊车等基础功能外，还支持个性化设置数据在云端进行存储和实时同步。也就是说，你的策划方案可以先同步到车内，弄好之后又可以直接发出去。这个系统更碾压的地方是它还有AI智能学习功能，很快便能成为你的最佳拍档！

相信上面的场景很多人只在科幻电影或概念视频中看过，总觉得这样的车离我们的生活还遥不可及。教授想说：这样的车真的来了！而且就在两天后——拜腾将在CES电子消费展上发布首款“智能互联汽车”，据悉随即而来的量产车与概念车高度接近，十分值得期待。

说起BYTON拜腾这个品牌，可能对于很多人来说都还很陌生。事实上，BYTON拜腾汽车的联合创始人都是出自传统汽车的高管，其中“宝马i8之父”毕福康博士担任首席执行官，戴雷博士担任拜腾总裁。这样的组合，相比其它品牌一众的互联网大鳄，显然拜腾高管对于汽车的理解要深刻得多。

这台纯电动智能互联汽车，采用全新的设计语言及创新的智能人车交互系统，其最终的理念就是共享出行、智能出行和自动驾驶。这一理念让我想起了当年的苹果公司，当年苹果勇于打破传统，开创了移动互联网的新时代。教授认为BYTON拜腾有可能会是汽车界的Apple，带领汽车，带给出行一个真正的智能互联时代。

BYTON智能表情

对于国内消费者来说，他们对于车内科技感、舒适性的要求远高于欧美市场，所以BYTON拜腾会把内饰和空间作为重点，可以看到整台车的内饰氛围和搭配都很显档次。至于为什么采用人脸识别技术进入车内，而车门的打开方式依旧遵循传统？究其核心在于BYTON拜腾的设计理念是前卫而不花哨，毕竟安全、智能、舒适才是用户最关注的点。

驾驶员触控屏

智能设备接口

后排独立娱乐系统

在这次CES电子消费者展期间，如果大家也想像教授一样三招俘获女神的欢心，可以在1月8号早上7点，通过BYTON拜腾官方网站(点击“阅读原文”)观看发布会直播，提前做好功课。此外，能到现场的朋友就更幸运了，在BYTON House里有设计、动力、互联、自动驾驶等方面的专家，你能通过他们了解到更多深度信息，还有试乘试驾体验哦。

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更让教授激动的是，我们很荣幸在发布会前拿到了BYTON拜腾官方释出的这台纯电动智能互联SUV谍照视频，这也是BYTON拜腾首次以试车视频方式在媒体平台曝光。从视频中来看，这台车已经和量产状态非常接近，这让教授感觉离女神又接近了一步。

BYTON拜腾试驾视频

长远来看， 智能互联电动车大行其道指日可待，而BYTON拜腾早已跨出了这一步。最终这台智能互联SUV的量产版本，将于2019年年底在南京工厂下线并推向市场，同时还会在同一平台去打造轿车和MPV车型。我们有理由相信，汇聚各种高端人才的BYTON拜腾将会是这场汽车创新革命的最强新势力。