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1917年，中国现代化历史上的第一个汽车厂（飞星汽车厂）在上海落成；1931年，张学良在东北开始造汽车；1958年，中国完成第一辆自主研发汽车（东风轿车）；1983年，我们有了桑塔纳；到2009年，中国的汽车年产销量达到1630万辆，超过了美国，成为全球第一汽车制造大国。

经过近70年的砥砺前行，中国品牌从无到有，从弱变强。近年来，中国品牌集体向上，向高端发力，越来越多的中国品牌登上了追赶合资品牌的“高速列车”。从新红旗H7到荣威950，从传祺GA8到东风A9，从长城的WEY到吉利的领克……所谓条条大路通罗马，中国品牌向上的道路很多，那么，如何才能抢占先机引领中国品牌向上呢？ 除了在产品力下苦功夫，东风A9尝试了一条全新品牌向上路径。

变局：新中产时代，汽车市场在重构

当前，我们正面临着第三次消费升级，在这一波消费升级中，新中产人群无疑是主力军。这拨新中产人群更为年轻，大部分都是85后、90后，他们不再注重价格优势，对商品的品质、服务有更高的要求，同时他们愿意为品质和服务买单。根据麦肯锡的中国消费者调查报告显示，到2020年，中国消费总量增长的81%将来自新中产阶级。随着新中产阶级人数的增加，围绕这个群体的一系列产业会有巨大的发展空间。

在这种大背景之下，汽车消费也进入了一个新的阶段。从最早的为了满足汽车使用功能的传统消费模式，向满足汽车生活体验的新型消费转变，汽车不仅作为日常生活出行代步的工具，而且还作为生活体验享受和情感沟通与表达的工具。

正如狄更斯在《双城记》中所说：“这是最好的时代，也是最坏的时代”。对于当下集体向上的中国品牌来说，亦是如此。机遇与挑战并存，谁能站在“风口”的前端，谁便能引领中国品牌向上。而在这波向上突破中，东风A9探索出一条全新的路径，而这也正是值得其它中国品牌研究的一个典型案例。

精益制造，产品实力向上

作为东风公司首款高端自主乘用车，东风A9历经4年的磨砺、千次严苛的测试，凝聚了1500名技术专家骨干的心血，代表着当今自主品牌最高技术水准和工艺。大气、稳重、儒雅是它的三大观感，品质、舒适和科技是它的三大优势，安全、环保和质保是它的三大亮点。

A9采用1.8THP搭配6AT高效动力，0-100km/h加速仅需8.5秒。精心调教的法式底盘厚重舒适，在同价位车型中找不到对手。超过5米的车长，超过1.85米的车宽，达到2.9米的轴距，带来行政级轿车的大气外观和舒展空间。全系标配Nappa真皮、后排电动座椅、双星导航和全LED光源，同价位绝无仅有。 

实际驾乘中，A9的车内空气质量令人印象深刻，不输奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌名下的C级车。全车采用环保材质，挥发性有机化合物各项指标远优于国家标准16%以上。 

安全性方面，除了安全气囊和电子稳定系统作为标准配置外，高强度钢板的应用率超过50%，最高强度达到1300MPa。在2017年度公布的第四批C-NCAP碰撞测试成绩中，东风A9以57.3分的高分获得5星安全认证。在全年四个批次40款车型中，东风A9位列第九，跑赢了排名12的林肯MKC、排名16的奥迪A4L、排名24的大众途观L、排名32的讴歌CDX，用事实证明了自己的安全实力。 

值得一提的是，东风A9还承诺5年12万公里超长质保期，推出“专＋快”售后服务方案。所谓的专，就是专属服务，包括政策、服务、团队等等；快就是快速反应，问题解决、专家协助都要做到快速，保证给用户带来超越进口豪华品牌的高端体验。

单就产品力各项指标来看，用户几乎挑不出刺来，足以担当自主品牌排头兵的重任。你说这样一部车，贴个豪车的LOGO怎么着也应该卖到30万到40万吧，但东风A9的官方指导价却是17.97万到21.97万元。

尽心尽力，尊享服务至上

如今，在中国市场多达60个汽车品牌竞相逐鹿，其中自主品牌就已经超过30个。单就比产品力，与东风A9不相上下的没有十一二款，也有四五款，为什么用户愿意选择品牌认知不是很广泛的东风A9呢？这就不仅仅是缘分了，还有东风A9的“杀手锏”。当别的品牌一切都要“高大上”，花费巨资广告立体轰炸时，东风A9另辟蹊径，通过扎扎实实的“中国式尊贵”服务，诠释了什么是好的营销。

车主孙先生怎么也不会想到，自己会在回老家的高速上被专营店品牌经理“拦截”送上星巴克月饼；车主沈先生也不会想到，自己会在去专营店保养车时，收到由品牌经理送上的生日蛋糕；而来自安徽的车主王先生也不会想到，当自己车子在离专营店300公里的地方发出救援请求，品牌经理连夜赶去救援...

是的，这是一个“温暖的大家庭”。东风A9的每一名车主，在这里体验到的，是一种家人般的亲近和舒心，他们因为共同的热爱走到一起，又因为共同的话题、活动、生日交互，而激发出相互贴近的“专属心理”，这种情感在消费者消费时却具有强大的力量。当车主们在享受完厂家的红利后，便会通过口碑再次传播。

数据显示，在东风A9现在的车主中，50%的人获取产品信息的路径是来自于亲朋好友的介绍，转介绍率将近18%。还有在汽车之家口碑榜上东风A9在竞品组中长期排名第一。

写在最后：目前中国每年接近3000万辆乘用车的销量，确实已经将市场容量渐渐逼近极限，而且，85后、90后这样的年轻消费群体渐渐成为了主力。各汽车品牌不约而同的“年轻化”定位和发展方向，无不在迎接这一趋势。只有以品质、档次和生活的格调而成为新高端品牌的才能真正立住阵脚，这是市场发展的规律。

2017年，东风A9率先打出“服务品质”，以用户为中心，将服务做到了用户的心坎里，开辟了一条中国品牌高端车型发展的新路。我们也真心希望，有越来越多的中国品牌能够加入到这条“向上”之路。

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