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原标题:加价30万买台破丰田？这群土鳖还不知道原来还有更土豪的MPV

在国内土豪的圈子里好像有种说法：爱面子的买路虎，喜欢里子的买埃尔法。路虎在鼎盛期那会曾加价十几万算是家常便饭，埃尔法就一直都是加价二三十万，从来未降价过…并且有钱想买还经常买不到，但还是有很多土豪前赴后继的去买想办法预约车，为了牌面怎么也得不择手段搞上一辆，啧啧啧堂哥的想象力完全被贫穷限制。

埃尔法在国内大多数人的印象中都是最好的豪华MPV，有着宽大舒适的乘坐空间和豪华霸气的外观，力压奔驰R级和林肯宇航员，也成了很多商业老板的首选，毕竟有钱了还得讲牌面，土豪的世界里有一台150万的跑车不算事，有一台埃尔法才算有牌面。

看到这大家应该以为今天的主角是埃尔法吧，不存在的。今天堂哥要讲的主角是，一款比它更强更豪华的MPV，埃尔法的一生之敌——日产ELGRAND，中文名叫「君爵」。丰田也是因为看到日产ELGRAND掀起了日式豪华MPV的风潮才推出埃尔法，总之ELGRAND是比埃尔法更强的存在。

ELGRAND是日产旗下的豪华MPV车型，早在1997年就诞生的它发展到现在已经有了第三代车型了，刚推出的第四年就达到了20万的销量。第一代车型只在日本本土销售，第二代才开始向海外出口，多数都是销往港澳地区和东南亚等国，第三代车型2010年才卖向更远的美国市场，在那边这款车是以Quest（贵士）的名义销售。

ELGRAND视觉效果上看起来要比埃尔法低调很多，没有凶猛的大嘴和小眼睛，唯一有亮点的就是分体式的大灯，不过ELGRAND外观看着还是有一丝大气和威严的，当你看到这款车时可能不会太引起你的注意，但当你仔细留意，你的本能会觉得这款车不是便宜货，坐在里面的人肯定不会是无名小卒。

ELGRAND的三围比起埃尔法也是只大不少，车身长宽高分别为4975*1850*1815mm，轴距为3025mm，也有很多车型款式让人选择，多种布局的7座和8人座，还有要是对它的样子不满意的话，还有VIP定制款、银闪闪的Rider和nismo性能款。

ELGRAND内饰作为日产顶级的MPV，做工用料肯定不会差，座椅可选白/黑不同的真皮，装饰木板也全都是乌木或非洲木。内饰设计看着有点老式，不过想想针对人群主要是商业人士，这个也不出为奇。不得不说ELGRAND还有一个对处女座和完美主义者很友好的功能，ELGRAND的车漆采用日产的最新涂层技术，车漆上的细小刮痕会随着时间而自动恢复，这个真的很赞！

内饰除了豪华之外，储物空间也绝不会差，整车有多达11处的储物空间，不管你坐在第几排，总能找到摆放钱包和水瓶的地方。

隔音和音响觉得是一款豪华MPV逃不掉的话题，ELGRAND在车内地板和车顶上都装有优质的吸音材料，车窗玻璃隔音膜当然少不了，整车对于各种方向的声音都能准确的进行吸收和反射。而音响方面，有着13个BOSE音响布置在车顶和左右车身上，能服务得你就好像坐在剧院大厅里一样。果然，你以为有钱人很快乐吗？他们的快乐你根本想象不到！

这价位的豪华MPV配置绝对不乞丐，自带的1080P行车记录仪、ACC自适应巡航、自动停车、人员识别系统、11寸电子娱乐屏幕、电动侧滑门等等，这些在埃尔法身上有的配置，在ELGRAND身上只多不少。

日产很厚道的在ELGRAND身上搭载了最为经典的V6发动机-VQ35DE，这款发动机已连续14年进入沃德十佳发动机行列，其最大的特点就是出奇的安静、动力响应快和无敌的平顺性。发动机搭载着日产最新的CVTCS连续可变气门正时技术，高流量进气调节系统等，总之，这款发动机可谓是日系最好的V6发动机之一，也是日产的金字招牌。

ELGRAND装载的这款发动机，最大马力为280匹，峰值扭矩344牛米，匹配CVT变速箱，动力响应速度和平顺性极符合豪华MPV的定位。ELGRAND车内的重心分布也比较低，这样的好处就是可以带来比较不错的操控体验。油箱容量高达73公升，以平铺压薄的形状放置在地板下面，整车还有分时四驱系统的加持，稳定性表现也很nice。（国内的埃尔法都是前驱的）

ELGRAND这款车在产品力上和埃尔法相比，只有更强没有差，它在日本的售价也比埃尔法要贵一点，顶配为8067600日元（人民币47万左右）。如果按照国内的定价，埃尔法的高配至少是80万元起售，还要多花40万的加价。堂哥觉得嘛，要是日产早知道埃尔法这种车型能在中国卖得这么好，恐怕也是早就把该车引进了。

有30万不买宝马奔驰是有病吗？

是的，买这台车的人真的病的不轻

30万级的动力

100万级的操控

开上这台车仿佛车神上身！

别不信