凤凰网汽车

原标题:“蓝色大道”成都落地 3分钟换电网络初现12城

新年伊始，作为成都市节能减排及生态文明建设的重点项目，时空电动“蓝色大道”于1月8日正式落地金牛区。成都市金牛区委书记刘玉泉、区委副书记区长唐华以及成都市相关职能部门负责人一同出席落地签约仪式。

据悉，未来5年该计划将在成都投放3万辆新能源汽车，并以成都作为西区中心辐射整个西部。作为新能源汽车批量应用的破局样本，“蓝色大道”呈现出锐不可当的成长和突围速度；而成都项目的启动，标志着“蓝色大道”12城全国网络的初步建成。

落子成都 抢占西部市场龙头

业内人士称，未来“蓝色大道”可能给西部带来的影响和改变将非常值得期待。首先，成都将作为“蓝色大道”西区总部发挥引擎作用带动周边城市的业务拓展，逐渐形成区域业务网络；而基于“蓝色大道”本身带有的强烈生态特征，未来还将对西部新能源汽车产业链产生重塑效应。

时空电动起步于电池技术，发力于网约车应用场景，聚焦于建设换电网络拉动全产业生态发展。在“造车新势力”吸引掉绝大部分行业聚光灯的当下，看重真实落地、看重实途检验、看重客户经营的“蓝色大道”计划，愈加显得弥足珍贵。

电子化、智能化和网联化共同了缔造了一个汽车行业大变革的新时期，各类新能源车、智能车在资本的推助下喷薄涌现，而如果说当下很多“造车新势力”是不断献宝的能工巧匠，那么时空电动则更像一个胸怀大志的低头耕耘者。从点到面的铺设、一整套生态体系的逐步建造，“蓝色大道”无疑在筹划更大的蓝图。

打造全国“3分钟换电”网络

“蓝色大道”计划究竟是什么？它是由时空电动推出的一整套高频出行清洁能源化解决方案。在现有的电动汽车中，通常存在的是充电桩模式，而时空电动采取了换电模式，车主可以在固定场所直接由机械臂辅助人工将电池换好，3-5分钟后即可出行。时空电动希望通过“蓝色大道”计划，在未来五年内搭建一张全国性的换电网络，并在此支撑下推广25万辆纯电动汽车，以此来推进清洁能源汽车领域的发展和扩展自己的商业版图。

早在去年，“蓝色大道”已在杭州、苏州、长沙三城投放数千辆新能源车，并逐步在多个中心城市布局落子。此次拿下成都重镇、完成西南布局，意味着“蓝色大道”全国12城布局的初步完成。至此，“蓝色大道”已铺遍“华东·华北·华中·西北·东北·西南”六大区域，全国网络雏形初现。

“蓝色大道”选择从出租车/网约车这一高频应用场景切入，与滴滴出行、东风汽车等企业合作，在真正合理的应用场景下，找到了实战检验的运营模式。目前，全国已有数千辆“蓝色大道”换电汽车投入运营，在真实的市场端，“蓝色大道”已实现超过2亿公里的实途运营里程。

高亲和力的新能源“安卓”平台

除了规模优势带来的中心效应外，“蓝色大道”最核心的优势，还在于其模式本身具有极高的亲和力。时空电动希望借助“蓝色大道”项目建设一个“安卓式”的全方位开放平台，让更多“玩家”参与进来。在一套巨大、完整的生态体系下，共同创造无限可能。

“蓝色大道”计划是基于时空电动全产业链设计的，这决定了其从诞生起就带有生态效应的“基因”：在上游，“蓝色大道”将和更多整车厂建立合作关系，共同推动研发更适销对路的电动汽车；在下游，“蓝色大道”将把金融、车后服务、新零售等行业接入到自身平台之中，其移动电网的大数据，还将为未来的智能驾驶提供基石。