本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。
近日,华晨宝马宣布正式启动全新一代宝马X3的国产化进程,并公布了该车的首张官图。新车将在位于沈阳的华晨宝马大东工厂进行生产,预计将在2018年6月上市。看到这个消息,笔者不由得想到了同样将在2018年6月上市的奥迪Q5L,届时宝马X3将正面硬杠已国产多年的奥迪Q5的新车,X3能否了却自己成为豪华品牌中型SUV一哥的心愿?
X3不加长,Q5L尺寸优势明显
入华国产加长似乎成了这几年豪华品牌们的共识,谁让中国消费者“买大不买小”呢。不过这一次宝马X3的国产车型却是铁了心不加长,因为其海外版本的新车轴距已经比现款长了54mm,达到2864mm,宝马大概是为了兼顾自己的操控优势认为这是一个最合适的尺寸。据悉,未来国产X3的长宽高分别为4717*1891*1689mm,与海外版本几乎一致。
而国产奥迪Q5L没有那么多顾虑,一长到底的新车轴距将达到2908mm,比海外版增加了88mm,其长宽高分别为4765*1893*1659mm,在长度和宽度上超越了X3,车辆高度则不如X3。顺便说一句,已经完成换代的奔驰GLC的轴距为2873mm,全新宝马X3在BBA中另两位老对手面前依然是轴距最短的。
短一点不怕,就怕X3不够硬
全新宝马X3能否硬杠奥迪Q5L呢?笔者认为在外观和运动性能上两者各有千秋。全新X3在外观上没有采用经典的开眼角设计,我们熟悉的“天使眼”氙气大灯也换成了六边形LED大灯,这也是宝马X系列车型首次采用此种设计。加上更为立体的双肾格栅和极具肌肉感的车身线条,全新X3在造型上十分动感,据悉官方还会提供豪华设计套装和M运动套装等选择。而奥迪Q5L也采用了极具动感与力量感的设计理念,阶梯式LED大灯与大面积镀铬六边形进气格栅的组合十分犀利,颜值不输X3。
在大家关心的动力方面,从目前已有的消息来看,国产新X3的B48 2.0T涡轮增压发动机将提供高低功率两个版本可选,其中高功率版本最大功率为252马力,匹配老搭档采埃孚8AT变速箱,并且可能全系标配xDrive四驱系统。奥迪Q5L的2.0T发动机高功率版本最大功率和X3一致,同样为252马力,不同的则是Q5L传动系统将搭载7速双离合变速箱,并配有Quattro四驱系统。从这些信息来看,宝马的硬实力不在奥迪Q5L之下,加上其家族式的运动风格调校,相信能得到许多消费者的青睐,不过想要从Q5L这位销量大户手中抢得更多蛋糕,还需要有一个合适的定价。
2018年6月同期上市,宝马X3压力不小
全新一代宝马X3和奥迪Q5L都将在2018年年中,也就是6月份左右在国内上市,同一时段硬碰硬。对于宝马X3来说,2018年才国产的他自然压力不小,要知道奥迪Q5在2010年时便已国产,另一位对手奔驰GLC包括其前任车型GLK也是早早进入本土化制造时代,姗姗来迟的X3其实是底气不足的。2017年1-11月,奥迪Q5累计销量为11.5万台,奔驰GLC累计销量超10万台,现款宝马X3由于进口的原因销量是远不及两位对手的。国产后想要迅速成为豪华车中型SUV领域的一哥恐怕不太现实——论品牌,如今的年轻消费者更认可奔驰,论价格,奥迪又玩得很6,宝马能做的,也许是持续输出他的那一份运动精髓。(文/钱溢佳)
邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!
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