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长安汽车-睿骋

超低价好车团购

睿骋CC来搅局 B级车市场格局将被改写?

2018年01月10日 00:00:00
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来源:汽车点评网

原标题:睿骋CC来搅局 B级车市场格局将被改写?

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长安睿骋CC在2017年12月20日正式上市,共推出了7款车型,而它的出现却给国内中级车市场带来不小的改变。作为一个搅局者,不到9万的起步价着实给竞品车型带来了压力,另外,它还肩负起长安轿车再度兴盛的重任,所以它的出现势必对国内自主品牌B级车市场格局带来改变。

睿骋CC来搅局 B级车市场格局将被改写?

2018年1月2日,长安汽车就对外宣布:长安睿骋CC上市12天订单突破1万辆的消息,而这样振奋人心的销售成绩对于长安汽车来说绝对是个开门红,同时说明了国内消费者对睿骋CC车型的关注度。

睿骋CC来搅局 B级车市场格局将被改写?

我们来算一笔帐,从2017年12月21日-2018年1月1日共12天,平局每天有833辆睿骋CC被消费者预定,如果按照8小时工作时间来计算的话,平均每小时销售约104辆睿骋CC被预定。这样的销售速度是所有车企都想看到的结果,而对长安汽车来说这样的成绩绝对可以拿出来炫耀。

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当然,这样的销售成绩也离不开睿骋CC的售价,而8.99-13.98万元售价可谓是诚意十足,同时在再配合购置税补贴、个贷贴息、置换补贴等购车政策,使得睿骋CC在十万元级别车型里极具竞争力。

作为长安工业4.0时代的款车型,睿骋CC定位为B级车,从车身尺寸来看,其4780/1825/1465mm的长宽高以及2770mm的轴距与主流B级车相比,要小一圈。但是相比A级轿车甚至A+级轿车又明显要大一圈,也就是说睿骋CC切入的是A级车与B级车之间的细分市场,定位策略与现代名图非常相似。另外,非常值得一提是这个市场是自主品牌的真空地带,这也意味睿骋CC或许没有最直接的竞争对手,不过却涉及到了国内合资品牌的市场。

睿骋CC来搅局 B级车市场格局将被改写?

竞品车型对比表格
车型
长度(mm)
宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm)
睿骋CC 4780 1825 1465 2770
博瑞
4956 1861 1513 2850
荣威i6 4671 1835 1460 2715
现代名图
4710 1820 1470 2770
起亚K4 4720 1815 1465 2770
www.58che.com

从上方的表格我们可以直接的看出,博瑞在车身尺寸上占据了优势,但是,睿骋CC跟现代名图和起亚K4对比后,消费者会发现睿骋CC还会具有一定的优势。而名图和起亚K4均被定义为中级车,所以我们再一次肯定告诉消费者睿骋CC是中级车,并非是A+车型。

长安睿骋CC一直被消费者们称为“史上最美长安车”,的确,睿骋CC在外观给消费者们留下深刻的印象。首先是LED前大灯和尾灯均带有独一无二的“呼吸功能”设计,消费者也可以理解为中高端车型里面的“伴你回家”功能。其二,全新的“蝶翼式”进气格栅配合着车身侧面的双腰线设计,带来光影流转的视觉美感。

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