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Q：捷豹XEL售价28.88-42.88万，真的比BBA更值得买吗？

A：小鹿觉得捷豹XEL真的比BBA更值得买。当然如果你只认BBA这三个豪华品牌的话就没办法咯。

原本捷豹XE是一款产品力非常好的车，但唯一的缺点就是车内空间太小了，后排的乘坐空间表现非常不理想，而奇瑞捷豹路虎这次推出捷豹XEL，正好弥补了其自身最大的缺点。和进口版捷豹XE相比，国产加长版的捷豹XEL轴距加长了100mm，达到了2935mm，直指最大竞争对手宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级，而宝马3系加长版、奥迪A4L、奔驰C级加长版的轴距分别为2920mm、2908mm、2920mm。所以2935mm的轴距成为了豪华品牌中型车中轴距最长的一款，同时该车捷豹XEL还搭载同级别中唯一的全铝车身。

在内饰方面，捷豹XEL配备10.2英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘以及换挡拨片、氛围灯等，全景天窗也是全系标配的，这些都符合国人的购车爱好。动力上，国产后的捷豹XEL将搭载捷豹路虎最新研发的2.0T发动机，并且全系标配8AT自动变速箱，最大功率147kW，最大扭矩320N·m。虽然与进口版XE的动力参数相比有所降低，但在实际表现，捷豹XEL的动力还是非常充沛的。

Q：8万元买吉利帝豪还是艾瑞泽5好？

A：8万要从这两辆车中选择，如果要求自动变速器，预算还是相当紧的。以指导价来看，接近预算的自动挡车型有艾瑞泽5 1.5升CVT尊贵版和新帝豪三厢百万款1.5升CVT豪华版，价格分别是8.29万元和8.58万元。虽然价差只在3千元，但要知道艾瑞泽5可以买到1.5排量车型的顶配，而新帝豪只能买到1.5排量的低配。

别以为顶配就一定配置高，两车均配有一键启动和无匙进入、定速巡航，新帝豪借助平台优势，配备电子驻车和自动驻车，从科技和实用角度出发，新帝豪还配有行车记录仪、自动空调，如此丰厚的配置低配也显得不低啊！艾瑞泽5则多了天窗和后视镜电动折叠。

新帝豪百万款换了家族式内饰设计，更加大气了。空间方面，新帝豪借助花冠平台有着先天大尺寸的优势，别看新帝豪轴距不占优，但其的总长度比艾瑞泽5长，最明显的优势就是后备箱置物空间非常大。就产品成熟度而言，我更偏向吉利帝豪

Q：广汽传祺GM8值得买吗？

A：对比售价和配置，GM8无疑是20万左右性价比最高的商务型MPV。

在商用MPV领域，一直是别克GL8独占鳌头。直到后来，各种高端会议中出现了新的身影—上汽大通G10，虽然G10成为了会议用车的宾上座，但除了豪华的内饰设计外，“大面包”的外形确实谈不上商务气息，14年上市至今，月均3000不到的销量如何与月均突破万辆的GL8相提并论？传祺GM8的诞生则为国内商务MPV市场填补了空白。

传祺GM8的车长超5米、轴距达3米，达到应有的商务大气和舒适豪华的乘坐空间，除了长跟轴距外，宽高分别比GL8多出45mm和46mm。

标配的矩阵式晶钻大灯、特别设计的孔雀蓝、类GS8设计语言的凌云翼中网设计都让GM8的外观显得精致、大气，有种精雕细琢的感觉，颇费心思的设计可见此车对于传祺的重要性。

既然主打商务，第二排才是重点，除了低配外，均搭配双侧电动滑门设计。采用豪华头等舱的设计理念，航空座椅整合了全包围扶手、腿托和睡眠头枕。另外还配有两个10英寸显示器和全环绕音响作为娱乐设备，三区分区独立空调也让舒适随心掌握。车内奢华的体现应该是全覆盖的，但GM8中控设计较GL8就略欠火候。方方正正的设计不显豪华，少了GL8“翼展”美学的大气与讲究。

传祺GM8全系标配2.0T发动机，虽然动力输出上不及GL8的2.0T，但201马力和320N·m配合6AT变速器，也还算称职。可以看出，传祺GM8是目前自主品牌MPV领域里产品力最强者。