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早几年，TCL李东生在《鹰的重生》中，借用了一段传说：老鹰每活到40岁就会变得羽毛厚重、嘴长爪厚，这个时候它必须抉择飞到崖顶，用力撞击岩石把自己的喙撞掉，接着等二十天长出新的喙然后爪子前端的指甲拔掉，又二十天后用新长出的指甲把旧的羽毛拔掉……经过60天的折磨，老鹰才能够获得重生！

传说的目的在于励志！

1月8日，人民大会堂，国车红旗新战略的发布，可谓2018开年最为励志的一场大戏，虽然整场发布会总耗时仅1小时左右，但对于带着光环载誉重生的新红旗来说，却是由内及外发生了一次巨变。

中国一汽集团董事长徐留平诠释了红旗新战略的核心与组成：新红旗以“新高尚”、“新精致”、“新情怀”，致力成为“中国第一、世界著名”的中国式新高尚精致豪车品牌，其目标客户为“中国式新高尚情怀人士”，并将向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的宏伟目标迈进！

矛盾冲突一：如何让殿堂变成寻常？

上世纪六、七十年代，外国元首访华有三大愿望：见毛主席、住钓鱼台、坐红旗车……从国宾礼仪用车，到全新战略发布时间跨度已达60年，如今在新时代下，红旗也有了新的使命：让更多中国人坐上红旗车！

新红旗战略的宏伟铺陈就是从“让更多中国人坐上红旗车”开始，其遭遇的第一大问题就是，如何让这样一个身居庙堂之高的品牌，又能适应小家碧玉的日常？

对于这个冲突，红旗采用了全新的家族设计理念来统一风格，基础一点就在于采用了全新金色与红色搭配，更为精致且寓意深刻的车标。

另一方面，则是采用了全新的设计语言，以“尚·致·意”为核心理念来表达新红旗定位的“中国式新高尚精致主义”。

在发布会现场，“新红旗”概念模型车展示了新红旗家族的统一设计语言：“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“中华瑰宝，经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

这些带有强烈中国特色的设计风格，也只有加载在红旗这样有历史积淀的车型上才显得没有丝毫违和感。

在统一总体风格的前提下，新红旗的亲民策略，更重要的是差异化的产品策略。因此新红旗战略中，徐留平宣布2025年前，新红旗将推出17款全新车型，未来新红旗家族将被划分为L系、 S系、 H系和Q系共四大系列产品。

值得注意的是，这四大系列的布局与以往任何常规乘用车的布局都不尽相同，既没有做人们传统认知中的轿车、SUV类别的划分，也没有做豪华等级的明显界定，唯一值得信赖的，就是它们都将出自已经全新打造的世界一流水平的新红旗生产线。

矛盾冲突二：优势在哪里？

在国宾等级的豪华车里，劳斯莱斯是唯一不变的对标产品，很多人熟悉劳斯莱斯汽车之外，或多或少也听过劳斯莱斯的另一大杰作：劳斯莱斯航空发动机。

新红旗背对着十四亿人民的目光期待，这一次要拿出什么来才能让大家感受到“中国第一豪车”与其他豪车迥然不同？

这一次徐留平拿出的除了中国精致工艺水准，还有另一套杀手锏：智能！

如果说未来中国在全球赢在哪些科技方面，估计最大胜出点也就是人工智能了，所以徐留平对这一点既看得透也看得准，动作也来得足够猛：2019年新红旗就会推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶！

与智能系统相匹配的是新能源，今年新红旗就会推出一款纯电动车型，明年续航力达到600公里的全新FME平台电动车开始投入试运行，至2025年，新红旗将会投入15款电动车型。

虽然说历史积淀相比劳斯莱斯较短，但新红旗战略的布局与未来发展观，却与之有着更为显著的差异：一个更显自我，而另一个心态则更为开放。换句话说，在传统内燃机即将告别历史舞台之前，为什么不花精力去抢先下一个未来制高点呢！

矛盾冲突三：销量与格调的冲突？

有道是慢工出细活，但看到九轴数控工业机床雕刻出来的产品，确实令人大开眼界。但另一方面，就在新红旗宣布全新战略的同时，销量与品质的把握、数量与精炼程度的匹配是否还能达到一致？

换句话说，速度和质量一直都是不断在互相刺激变革的难兄难弟。

就在1月8日当晚，徐留平还宣布将在现场推出限量专属定制版100台L5，按照专属个人喜好定制的这一定义，似乎立即脑补到以往超豪华车生产线上一个个老技师们用手中的套筒组装一个个零件……

按照2020年达到年销10万辆级、2025年达到年销30万辆级，2035年达到年销50万辆级的目标规划，这一数字如果对比2017年豪华车销量排名第一的奥迪（含进口），在华销量59.5万辆来说，新红旗战略所呈现的数字也正如新红旗战略中所喊出的口号那样“做中国第一豪华车”相得益彰，更何况新红旗还要走出国门，成为“世界著名”！

红点手记：

新红旗战略发布之后，评论里喝彩叫好、质疑甚至谩骂都有，总之这个“共和国长子”自从越长越不对了以后，国人对它的态度也就从景仰变成了失望。就是在这样一个意见纷纭的网络世界里，我还看到另一个不是很起眼的消息，1月8日前，徐留平已经走访了全国经销商，并落实了好几个城市的红旗专属展厅的工作细节，其中还包括澳门的一家……

台上十分钟，台下十年功。新红旗战略一发布，其网络布局就传来捷报，这样有准备的推进，而且如此之神速，可见徐留平是真的下了重注志在力挽狂澜，作为同在共和国国旗下成长的一代又一代人，红旗品牌的好与坏已经不是个单纯的经济和企业发展问题，而正是徐留平所说的，是个情怀更是个梦想，也是新时代的新使命，祝福新红旗！