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上汽大众-高尔

「鉴赏」静如处子动如脱兔大众高尔夫7R改装

2018年01月10日 09:00:41

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来源：改联网

原标题:「鉴赏」静如处子动如脱兔大众高尔夫7R改装

　　每一代的高尔夫身上都散发着独特的气质，与其说是一代代的更新倒不如说是一代代的成长。传承近五十年的设计风格，高尔夫全系两厢设计，空间大操控好是它的优势，改装潜力也相当高。今天我们的主角是高尔夫家族中的速度担当——高尔夫7R。相信谈及高尔夫R大家都不会陌生，每一代拥有者都甘愿为其掏尽腰包，不是为了那“扮猪吃老虎”的外观，就是为了那无法释怀的驾驶快感。

　　说高尔夫R“扮猪吃老虎”是老生常谈了，个人认为6R是其“卖萌”的最高境界，如今的7R辨识度已是相当之高，与普通高尔夫无论是颜值还是性能都不能相提并论。7R注定跟“卖萌”无缘了，至少现在是这样。同时，它的可塑空间是所有高尔夫车型中最大的，你可以气动绞牙暴走，也可以痛车拉花飙升浪，如果肯花心思，还能成为宽体大王。眼前的7R出自苏州杰西魔JC-Motor之手，“静如处子动如脱兔”，这是我对它最好的诠释。

　　车子改的好不好，一看外观就知道。第一眼看到这台7R，一看就不是外观姿态党，它那白色的车身纯净而自然，改动的痕迹少之又少，所有的升级都为了满足需要。眼所能及之处最惹眼的当属那套BBSRf516轮毂，作为轮毂界的奢侈品牌，金色的BBSLOGO表明它的身份，十爪的设计没有一丝过多的修饰，配合飞劲半热熔轮胎，带来操控方面的提升也是显而易见。一副REVO的制动卡钳来自于Alcon代工，制动性能可见一斑。除此之外，外观再也找不出改动过的痕迹了，在拍摄的间隙，了解到车主对于高尔夫7R，讲究的就是低调，追求的不是酷炫的外观，而是至高无上的动力性能。

　　既然是对高尔夫R的性能有要求，那原厂280匹的马力肯定是不够的，毕竟它可是能怼超跑的神车啊！原厂7R的悬挂还是相对较软，对于一台定位于性能级钢炮来说，在这一点还是做得有所欠缺，很多玩家通常都会牺牲那仅有的舒适性来提升整车的刚性，带来极致的操控享受。考虑到日常的代步，车主为其强身健骨，Superstreet前后防倾杆、Bilstein的B16绞牙避震，轻而易举就能给到7R更低的车身姿态、更强的操控性能。

　　只有真正去驾驶它，你才能感受到这台7R有多恐怖。点燃引擎，雄厚的排浪声仿佛出自于V8之手，细细回味Milltek对于声音的控制还是相当的娴熟，没有一丝的拖泥带水。轻踩油门，动力瞬间爆发，REVO三阶的进化匹配TVS三阶的变速箱程序，让7R的加速非常快。不仅如此，Snowperformance水喷的加入，将雾化的水雾喷入汽缸内后，能够有效的降低汽缸内温度，从而提升发动机效能。车主告诉我，这台7R以10.983秒的0-400米加速成绩进入了2017年度Fast4Ward上海总决赛。的确，如此惊人的实力不跑04都可惜了呢。个人觉得，走性能路线的它，对于内饰的修饰还稍显不足，但车主也表示今后还会对这台7R做更深层次的进化，做到代步赛道两不误。