凤凰网汽车

现如今，你会惊讶于每个人身上具备的技能，一个职位并不意味着一项技能，而是在主技能的背后，拥有多项附属的技能，来形成一个整合、高效的工作系统。而这一点，也很好的体现在了车企的身上，谁的技能和整合能力越强，胜者就是它们。

不好好造变速箱的ZF

如果我不说，你一定以为这是ZF新研究的变速箱换挡控制电脑，错！这是一台8核心的图像处理器，主要应用于自动驾驶相关的图像处理！ZF的ProAi处理系统可以对摄像头、导航、雷达等部件的信息进行整合处理，简言之，就是自动泊车、甚至于之后的自动驾驶领域。要知道，尽管我们抱怨着自动驾驶的危险性和不实用性，这依然是未来的趋势，就像纯电动车一样。

大通D90同平台的RX8

同样，荣威也并没有踏踏实实的造家用小车，国内有了哈弗H9之后，就很少有车企涉及这一领域，普拉多的消费者并没有那么好被说服。直到后来，上汽大通D90火了一小阵，在三四线城市有不少销量，甚至在北京车说君还见过几次，这次荣威可算是狠下心来，也要出一款非承载车身的全尺寸SUV。

目前的谍照包裹的都很严实，据官方的预告图来说，风格应该与家族设计紧密贴合，并且定位于一款以越野为宣传卖点，并尽一切可能兼顾舒适与豪华的车，这不是奔着路虎使劲的么？志向远大，但实际效果还得量产车型的面世才能给我们答案。根据可靠消息，2.0T发动机和6AT变速箱不会缺席，同时还具有2.48倍放大的低速四驱挡。

轿车版“猪鼻”—8系谍照

你瞧瞧这个前脸，有没有想起之前宝马X7的车间图？好像也是这个车间？不知道设计师是不是对小猪佩奇有一种说不出的情怀，把刚刚获得世人认可的“双肾”变成了“猪鼻”！这样的外观确实让车说君一时缓不过来，如此粗壮的镀铬让我想起了上一代本田的特征。

当然，概念车上的很多东西还是保留了下来，只是两边散热孔的面积缩小，牌照架放大了一些，其余并没有什么明显的改动，此外，内饰上边也保留了很多概念车的因素，不知道宝马是否会把这套造型用在自己其他的车型上。

一眼认出产地的MINI

近日，新款MINI的官图也出现在了大家的视野中，最大的变化就在于米字旗的尾灯，识别度又上升了一个级别。看来，为了防止人们把MINI归为德国车的分类，设计师可谓是煞费苦心，就差把车标改成国旗了…

不过，新款的车标确实还是很好看的，虽然不如之前的小翅膀有质感，但似乎多了几分干脆。除此之外，外观上并没有太大改动，头灯的LED依然为透镜形式，官方宣称改进了炫光表现，并改动了转向灯的形式，将其和日行灯融为一体，避免了卤素灯后期更换的麻烦。

内饰变动不大，最大的改变在于副驾驶面板上的米字旗装饰，当然，对于没有英国情怀的人来说可能显得有些多余，如果放在MINI Yours的选装件中可能更好些。另外，新的双离合和电子档把都会出现在相应的车型上。