2016年5月正式上市的全新一代宝马X1,这些声音却很客观真实,最直接地反映了宝马X1的变化。而听上去觉得这宝马X1要卖黄了!可事实上,嘴上骂的人,却暗地里掏了腰包。2016年宝马X1累计销量达到54900台,2017年X1月均销量在7500辆左右,且主力销售车型正是1.5T两驱版本。
那么问题来了,都说这次的宝马X1这么不像宝马,可在销量上宝马X1却能居于BBA之首。这又是为什么?车身宽大,尺寸直逼奥迪Q5,全车尺寸4565*1821*1624mm,轴距2780mm,直接碾压奥迪Q3和奔驰GLA,奥迪Q3和奔驰GLA出现在X1面前,大概连弟弟也算不上,在以大为优的中国SUV市场自然会受到追捧。
后排空间乘坐空间巨大,中央座椅有头枕,且中央踏板的隆起较低,三个人同时乘坐舒适性得到保证,后排设置了两个独立空调出风口和一个12V电源,满足家庭出行刚需。
宝马X1走量的车型应该还是1.5T三缸sDrive车型,也就是1.5T两驱车型,传动系统匹配了爱信6AT变速箱。实际上,这个被众人所诟病的槽点,看起来是偏离正宗宝马。而事实上,如今三缸机已经较普遍的运用,技术也很成熟,而大部分消费者在选车购车时更多地注重实际驾驶感受,而配备这么一台降低成本又有良好表现的三缸机则是宝马最如意的算盘。
平台的变更没有改变“开宝马,坐奔驰”的坊间传言,2.0T搭载的xDrive适时四驱系统保证了驾驶的安全性能,1.5T车型则是sDrive两驱版本,对于家庭和舒适的定位已经完全足够,2.0T的xDrive或许还能满足一下周末挑战一下较低难度的越野路面。
尽管内饰的豪华感和设计感并不突出,悬浮式的中控屏不算大但也还算得上拥有科技感,内饰也表达出这是一台UKL前驱平台打造的宝马,具有较强的平台语言,很多配置例如折叠中控屏和HUD抬头显示需要选装,而软质材料的大量运用以及宝马内饰做工的品控依然严格。
全景天窗、电动座椅、记忆调节都是标配,这些配置都毫不保留地将乘坐舒适感直接呈现在乘客面前。宝马X1只是宝马最入门的一款SUV,具有纯正血统宝马SUV可是大有人在,X1并不需要去担当一个宝马门面,而X1也并不是宝马对于大众家庭舒适做出的妥协,是宝马为了更多人的蓝天白云梦所做的努力,X1的销量自然也是消费者对于此最好肯定。下面小编给大家推荐几款实用车品。
很喜欢这款汽车临时停车牌,具有防晒耐高温不变形的功能,不需要用的时候即可把号码隐藏起来。
这款车载香水挂件萃取植物的天然香料,让你获得舒适的嗅觉体验,精致的玻璃瓶身,处处散发历久弥新的美感。
车就像人的第二个家,上面怎么少得了纸巾呢?但平时买的纸巾包不仅质感与车厢不搭,而且使用也不方便,于是车载纸巾盒就应运而生了。再加上不凡的质感和新颖的款式,放在车里相当美观,还非常上档次。
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