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距离蔚来ES8上市已有将近一个月的时间了，限量的创始版一万名购买资格已经售卖完毕，目前只有基准版可选。虽然是基准版，但是蔚来ES8的选装包可选性很高，可以根据用户不同的需求配备不同配置的基准版，而且更是可以选装到接近创始版配置的车型。那么到底哪些配置值得我们额外花钱再进行选装呢？本文就对蔚来ES8进行深入的剖析，希望对您的选车有所帮助。

■如何购买蔚来ES8

蔚来ES8并没有采用传统的4S店销售模式，而是采用了直营销售的方式，那么我们该如何购买蔚来ES8呢？

蔚来ES8购车方式：

1.蔚来App在线订购；

2.蔚来中心现场订购。

蔚来ES8的购车的流程：

1.支付5000元意向金（可退或可抵定金5000元）；

2.蔚来顾问确定用户是否符合定车条件；

3.双方签署蔚来汽车购买协议并支付5万元定金。

■蔚来ES8基本介绍

蔚来ES8的外观延续了X-Bar的设计手法和“心跳曲线”等设计语言，新车前脸采用宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，LED大灯和日间行车灯隐藏在了镀铬的前框架里，视觉效果十分出众，车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，线条感十足。尾灯组则采用了不规则设计，非常的吸引目光。

选择一款自己喜欢的车之前更要选择一款自己钟爱的车身颜色，基础的深空黑、云白、天蓝、星灰、极光棕和晨曦红6款颜色加一款星空蓝共计7款颜色，每款颜色都是蔚来所精心挑选的。

基准版可选装“星空蓝”车漆颜色，选装价为10000元整，而创始版并不提供该颜色选项。另外内饰有运动灰、科技黑和都市棕三种搭配可选。

蔚来ES8的内饰设计上不论从质感到布局都充满了科技感。新车内饰采用了Nappa真皮包裹，并且两块液晶屏点缀了车内的未来元素。换挡机构则采用创新设计，节省了更多空间。而且值NI0 Pilot自动辅助驾驶系统和NIO NOMI车载人工智能系统均有所配备。

蔚来ES8的基准版和创始版两款车型相差整整10万元。不可否认蔚来ES8创始版的齐全配置真的可以用智能、豪华、人性化来形容，然而相比基本版所增加的10万元配置又是哪些呢？是否是日常所需？还是仅仅只是“花瓶”配置？

■外观类选装包

“个性签名设计套装”推荐指数：★★☆☆☆

基准版和创始版在外观的区别主要来源于“创始版的签名设计套装”，其中包括定制“签名版、定制徽章、尾标以及内饰的压印头枕”。尤其是尾标，这是基准版所不能选装的配置，如果基准版想拥有独特的“定制签名版和徽章”的话，需要额外支付4500元。

“合金轮毂”推荐指数：★★★☆☆

除此之外，视觉效果出众的“21英寸运动合金轮毂”也是创始版的标配，而基准版则需要18500元才可以选装到。基准版标配的“19英寸五辐合金轮毂”也与车身很搭，笔者认为足够兼顾实用和美观。

■内饰类选装包

“Nappa高级内饰套装”推荐指数：★★☆☆☆

基准版和创始版的内饰设计差异并不大，基本版配备的是“真皮内饰包裹、打孔真皮座椅和7扬声器环绕音响系统”，而创始版则配备了十分奢华的“Nappa高级内饰套装”，全车所触的地方几乎都采用了Nappa真皮覆盖，触感十分柔软细腻，极大的提升了蔚来ES8的豪华感。但是除了质感的提升，前排座椅按摩功能笔者认为并不适合所有用户。当然如果基准版想拥有这套内饰套装，需要额外支付29000元。

■软件配置类选装包

基准版和创始版的主要差异就来自于这些“看不到”的配置。基础配置十分丰富的蔚来ES8已经让人眼前一亮了，可以说是应有尽有，然而更舒适更安全的增配是否值得呢？

“NOMI Mate”推荐指数：★★★☆☆

NIO NOMI车载人工智能系统也是蔚来汽车的一大亮点，基准版的“NOMI Halo”可实现人家交互功能，实现语音控制功能，而“NOMI Mate”则可进行更有趣的交互方式，通过专属的声音和表情，让车富有生命和情感，而选装价格为4800元，笔者认为这样的人机交互系统可以很好的分担一部分车内功能控制的任务，并可以突显出更加智能的科技感，这一功能是值得推荐的。

“全季节舒适套装”推荐指数：★★★★★

价值6500元的“全季节舒适套装”在创始版上是标配，如果是生活在北方的用户是值得推荐的选装的。

“高级环绕音响系统”推荐指数：★★★★☆

价值6000元的“高级环绕音响系统”可以带来更好的听觉体验，但是“仁者见仁智者见智”，如果是音乐发烧友是推荐选装的。

“平视显示系统”推荐指数：★★★☆☆

平视显示系统对于集中驾驶员精力是有一定作用的，可以不低头就可以获取时速、导航、限速等车辆信息，而5500的选装价格也是可以接受的。

“NIO Pilot完整功能版”选装包推荐指数：★★☆☆☆

NIO Pilot自动辅助驾驶系统一直是蔚来ES8所突出的前沿科技，但是“NIO Pilot完整功能”仅在创始版上是标配，而基准版还需要支付39000元才可以享受更加安全智能的完整自动驾驶辅助系统。值得一提的是，这些配置并不需要购车时就一定要决定是否需要选装，而是可以后期再进行购买，然后通过蔚来的推送升级功能进行系统升级。可以理解为基准版的硬件配置已经可以实现完整功能的NIO Pilot，只是需要额外支付费用后才能解锁。笔者认为这一套完整的自动辅助驾驶功系统确实可以提升行车安全，但是更多的还是需要驾驶者去把控，而不是靠辅助系统的提醒，行人和道路的不确定性也让目前智能的自动驾驶技术无用武之地，所以基准版标配的“NIO Pilot基本功能”就足够满足日常所需了。

■编辑推荐车型和选装包

推荐车型：蔚来ES8 2018款 基准版

指导售价：44.80万元

推荐选装包：“NOMI Mate”+“全季节舒适套装”+“高级环绕音响系统”

选装包售价：4800+6500+6000=17300元

选装后整车总价：46.53万元

编辑总结：蔚来ES8的基准版和创始版指导售价相差10万元，如果将各种选装包全部配齐的话，将额外支付11.38万元，使得基准版的售价要高于创始版。蔚来ES8的基础配置已经足够丰富，更多的选装配置实用性并不大，“NIO Pilot完整功能版”虽然有助于辅助用户进行更安全更安心的驾驶，但是对普通用户的作用并不大，所以如何配置好一款称心如意的车型，消费者一定要“按需”来选择。