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在CES 2018上，梅赛德斯-奔驰宣布推出一款全新的车载信息娱乐系统，让AI彻底改变驾驶员、乘客与车辆之间的互动方式。触屏、人工智能、自然语音，奔驰MBUX引发座舱交互的技术的变革，不可小视。

在今年的CES上，奔驰用一套全新的多媒体交互系统MBUX（Mercedes-Benz User Experience）吸引了全球媒体的瞩目，这套比奔驰S级双屏交互还先进的系统，也着实带来了一次汽车驾驶舱交互技术的变革。将被率先应用在奔驰紧凑紧凑型的A级车上。

由于采用了人工智能技术，使奔驰这套全新的MBUX系统具备了“预测”的能力。系统会在用户日常使用中进行自我学习，积累用户的使用的习惯，在特定的时刻，预测用户下一步要操作的功能，并推荐给用户。

实际上，我们的智能手机早就已经具备了这样的功能。比如高德地图根据用户搜索记录自动推送导航信息。奔驰此次发布的MBUX系统，就可以根据用户的喜欢，来推送相应的导航路线、广播电台，或者是常用的电话号码，这极大方便了用户操作，减少驾驶员分心的几率，增加驾驶安全性。

随着人工智能技术在多媒体信息系统中的出现，奔驰MBUX系统在车载应用与服务角度上，让汽车拥有了自己的思维，实现了功能的精细化与定制化，并能主动地适应用户的习惯，而不再是让用户去适应车辆上相应的功能使用。

这也将成为汽车连接起智能家居以及其它互联网应用的技术纽带，对车联网应用的发展起到间接的推动作用。

新的人际交互方式在当下看上去“如火如荼”，诸如手势控制、全液晶仪表、多屏显示等等，都带来了交互方式上新的转变。奔驰在新一代MBUX系统上，也在通过使用人工智能、自然语音控制等等新技术，诠释着对未来人机交互方式的理解。

早在本茨和戴姆勒获得第一辆汽车的专利时，开始了汽车取代马车的历史颠覆。在互联网高度发展的今天，互联网汽车发展壮大大势所趋。顺势而为是一个汽车品牌长久发展的不二法则。比如江铃顺应国内SUV市场大热的潮流，联合福特推出驭胜系列，抢占国内SUV市场一席之地。

比如江铃驭胜s350就是江铃推出的新的SUV系列车型之一。它既兼顾了城市的实用性，同时还拥有同级中少有的强悍越野能力，最重要的是价格平民。当我们想要外出自驾游时，其非承载式车身拥有众多城市SUV所不能比拟的可靠性，表现非常不错。

此外，在所有品牌中，江铃驭胜s350的外观设计始终保持了很高的原创度。整体车型线条十分协调自然。真正做到平价SUV的高价比。江铃驭胜s350全新家族式设计语言的运用令这台驭胜s350的车头造型更具有立体感和层次感，前脸的保险杠和梯形的网格栅栏都极大提升了这款车型的前脸视觉冲击力。车尾饱满而富有立体感，镀铬饰条也让整部车运动风格凸显。