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原标题：神车阵容今年大换血，大众10款新车“跑步”入华

在刚刚过去的2017年，一汽-大众大众品牌累计销量为140.5万辆，同比增长6.8%；上汽-大众大众品牌累计销售173万辆，同比增长3.6%。我们知道，大众旗下有多款车被冠以“神车”之名，不管别人怎么折腾，从单一品牌来看，大众的霸主地位在国内市场中依然不可撼动，而且这还是在2017年没有太多新车引入的情况下完成的。但想要守住霸主地位，一成不变肯定行不通。

如今正值大众旗下产品大换血，最新一代的产品已经陆续在海外发布。而在2018年，大众将会全面发力，在华推出多款全新车型以及换代车型。那么，大众在今年都会引入哪些重磅新车呢？

一汽大众

1.T-Roc——一汽大众首款SUV

一汽大众自从进入国内以来，一直以全轿车阵容与其他合资品牌抗衡。虽然从未处于下风，但在如今这个全民皆SUV的时代，旗下没有几款SUV车型多少有点说不过去。而一汽大众为了补强产品阵容，决定在今年引入全新紧凑型SUV——T-Roc。在2017年底举办的广州车展前夕，大众发布了T-ROCSTAR概念车，而该车就是未来一汽-大众版本国产T-Roc车型的设计前瞻。该车在国产后会进行加长处理，轴距将达到2688mm，与本田CR-V、日产奇骏等当下热门紧凑型合资SUV车型尺寸相仿。动力方面，预计将搭载1.2T、1.4T发动机。

▲T-ROCSTAR概念车

2.全新紧凑级SUV——基于大众Cross Coupe GTE概念车打造

此外，一汽大众还将在年底引入一款全新的紧凑级SUV。目前关于这款车的信息还非常少，预计该车的尺寸将介于进口Tiguan与上汽大众途观L之间。作为参考，新车计划PPT中这款车型的配图为大众Cross Coupe GTE概念车，据此我们猜测，未来这款全新SUV车型将会汲取这款概念车的部分设计理念。

▲大众Cross Coupe GTE

3. 国产Arteon——CC继任者，最美大众车

CC在大众的家族中，一直属于比较特殊的存在。其Coupe轿跑车型的外观设计带来优雅的车身线条，但由于定位相对小众导致长期以来“叫好不叫座”。但现在，国产Arteon的到来让人们对这款车型有了新的期待。Arteon动感、犀利的造型设计完全摆脱了现款车型老气横秋的感觉，无论是前脸、腰线还是细节设计都更加接近一台轿跑车。动力方面，海外版车型提供1.5T和两种调校的2.0T发动机，并计划推出高性能版的Arteon R车型，搭载3.0升VR6涡轮增压发动机。

▲海外版Arteon

4.全新宝来——比速腾率先一步换代，基于MQB平台打造

宝来和速腾是一汽大众紧凑型轿车“双子星”，这哥俩儿一个月可以合力贡献5万台左右的销量，可以说为一汽大众集团首次年销破200万立下汗马功劳。但在这两款车之间，实际上宝来是相对弱势的，用了16年的PQ34平台也时常被人诟病。而今年我们将迎来采用大众最新MQB平台的全新宝来，这一步，宝来比速腾走得早。

▲全新宝来假想图

上汽大众

1.全新帕萨特——造型更加前卫，追上迈腾步伐

迈腾可以说是国内B级车市场的绝对霸主，帕萨特虽然也有不错的表现，但自从现款迈腾上市一年多以来，帕萨特的市场表现始终比迈腾要差一些，这跟其采用老旧的PQ46平台有很大关系。为了追上迈腾的步伐，上汽大众将会在今年推出同样采用MQB平台的全新帕萨特。据了解，该车的设计灵感来自于大众Arteon车型，预计将于2018年第三季度正式推出。动力方面，全新帕萨特预计不会有太多变动，国产版本或依然采用1.4T/1.8T/2.0T动力，匹配双离合变速箱。

全新帕萨特假想图

2.全新Polo——合资小型车霸主终换代，第六代车型全面升级

Polo作为国内最畅销的合资小型车，现款的第五代车型即使上市已经7年多，但依然宝刀未老，每月稳稳卖出1万多辆。但是随着大众一大批产品的升级换代，现役的第五代车型也即将退出历史舞台。而全新POLO此次换代可谓诚意十足，它基于大众MQB A0平台打造，外观、内饰、配置、车身尺寸等诸多方面均有所提升。动力部分，海外版车型搭载1.0L三缸、 1.0T三缸、1.5T四缸发动机。

▲全新Polo

3.全新朗逸——“神车”也要用MQB，全新造型精致时尚

“神车”朗逸跟现款速腾、宝来一样，同为PQ35平台的衍生产品。虽然在今年9月份创造早了超过5万辆的“神迹”，但眼看着自家兄弟宝来马上也要换代了，上汽大众当然也要做出动作。全新一代朗逸的申报图已经在上个月曝光，毫无疑问新车将基于MQB平台打造，并采用全新的外观设计，看起来更加时尚且细节丰富。动力方面，新车将会搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机，服役多年的1.6L发动机正式退出。

▲全新朗逸申报图

在进口车方面，全新一代的途锐将在今年4月份举行的北京车展全球首发，可见其对中国市场的重视程度。全新途锐将采用与卡宴、Q7相同的MLB Evo平台进行打造。而该车的无伪谍照也在日前被曝光。

▲全新途锐谍照

除了以上已经确定能够在明年推出的新车之外，大众首款小型SUV——T-Cross也将在今年引入国内，但目前无法确定最终花落谁家，上市后的竞争对手为本田XR-V、缤智、日产劲客等车型。此外，高尔夫·嘉旅也将在今年10月份迎来中期改款。这样算来，大众集团在今年将至少推出10款新车，除了一票SUV车型以外，还有多款换代车型的推出。在国内市场，大众目前确实难寻对手，它们最大的对手应该就是自己了。