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如果说谁是最有情怀的中国汽车品牌，无他，一定是红旗。

红旗之于中国，就相当于丰田世纪对于日本的意义。不同的是，世纪不光是皇室用车，它还常见于日本的大街小巷，广泛应用于出租车、接待车这类公众服务。而红旗似乎更多的被赋予了“领导专用”的光环，长久以来定位于奢华品牌，极大的限制了红旗的品牌扩张和发展。

不过，这个现状随着徐留平入主一汽之后开始发生改变。

在1月8号在人民大会堂的战略发布会上，徐留平明确表示，要将红旗打造成“中国第一，世界著名”的“新高尚品牌”。由此，也让我们对未来的红旗有了进一步的期待。

可问题是，红旗真的如徐留平所愿吗？

在发布会后对徐留平的专访中逐渐认识到，如今的红旗正在朝着好的，并且正确的方向发展。

全面演绎“新高尚”，新红旗要走中国式新高尚精致主义

对于这次的发布会当中，没有提到“豪华”两个字？为什么不谈豪华呢？徐留平这样回答：

“关于豪华，到了21世纪这个年代，应该是高尚。我觉得高尚这个词也更能够精准地表达未来红旗的受众面，是从物质层面的定位到思想层面的定位的转化。在思想和精神层面丰厚的时代，从国家领导人，到各位大咖、领袖们，包括商业领袖，也都不太愿意做单纯物质层面定义的豪华车，而要做精神层面的高尚车。这种转化，实际上反映了我们现在大众和受众，因此，词语也会在变化。”

之所以用“新高尚”这个词，徐留平表示，是为了适应了一个新的时代——互联网的时代。如果只是用一些“精英、豪华、高档、奢侈”，并不是互联网时代下好的产品描述。

但问题是，红旗所谓的“新高尚精致主义”，它又不同于哪里呢？

徐留平在发布会现场介绍，所谓的“新高尚”，是指在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。当前中国已进入新时代，“新高尚”是对民族文化自信和进取精神的突出展现，以及对民族大义的重要担当。

其实，在笔者看来，红旗的“新高尚”其实也并没那么复杂。虽然只是几个词的改变，但红旗所传达出的信号就是：红旗开始放下之前的“官车”身架了，正逐步走向平民化，并逐步将自己打造成为一个人民喜闻乐见和人人消费得起的高雅汽车品牌。

所以，徐留平在专访中表达：关于红旗的目标用户就是落实到“中国式新高尚情怀人士”。政府用车只是一部分，并且将是很少的一部分。从产品的设计，产品的定义，未来新红旗将会更多的倾向于普通消费者。

因此，在这个过程当中，新红旗所有的关于产品定义的内容，技术的运用，价格的确定，都是紧密地围绕用户，市场来做的，这是一个非常大的转变。简单来说，新红旗将会变得更加亲民，品牌下沉，向传统的豪华品牌BBA看齐！

那么问题又来了，红旗如何做，或者需要怎样做，才能成为高雅的汽车品牌呢？

产品将越来越丰富，设计将越来越时尚，研发将越来越国际化

第一步是优秀的产品。产品的投放一直是一个车企攻克市场的主要手段之一，如何针对目标市场进行准确的产品投放，从而满足消费者需求和市场的发展节奏则是考验车企是否具备市场敏锐度。而在产品的投放方面，对于红旗品牌而言更是刻不容缓。

徐留平透漏，在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。也就是说针对不同的消费者都有适合其“口味”的产品。

而且，“红旗”的目标是到2020年销量达10万台，到2025年实现30万台销量，2035年更是实现50万台的目标。

不过，在极短的时间内，红旗要推出如此多的车型，并且销量目标也是增速飞快，这在豪华车品牌里应该是前所未有的。而且技术上的推进，特别是自动化这块，徐留平表示，从L3一直到L5，红旗每年上升一个级别。所以，这也难免不让包括笔者在内的业内认识质疑：这个是不是太快了。

但是，对于这个进度，徐留平则自信的说道：“未来五年到十年之间的市场，我们必须抓住。”

徐留平之所以有如此自信，其实离不开一汽强大的研发投入。在研发上，中国一汽已构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。

同时，中国一汽汇集来自全世界的顶尖技术人才，建立一支超过5000人全球化优秀研发团队，而且，为适应新红旗的顶级品质标准，中国一汽全新制定世界领先的研发体系和开发试验流程。

而在技术支撑和品质保障基础上，新红旗将直接切入新能源领域，以全部电动化作为驱动动力，在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。

当然，不仅只是技术上的推进，在服务方面，新红旗还将通过以红旗“心服务”为用户提供极致服务，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线构建 “智能出行生态圈”，打造“新红旗绿色智能小镇”等等一系列举措，为消费者打造极致的用车体验、高品质出行体验和美好的生活体验。

写在最后

众所周知，红旗是有一个悠久的历史和传统文化的汽车品牌，它是领导座驾，有着很浓重的政治标签。但是，当日新月异的时代变化无时不刻在刷新市场时，走过一甲子的红旗也将迎来一次脱胎换骨的新生与蜕变，如今新红旗要做的就是将信仰与情怀落地。但我们也相信，正如徐留平在现场所说的那样：“相信在中国一汽六十年的造车经验、强大的品牌背书、长年的技术储备，举集团之力几十年如一日的拼搏精神保障下，引领自主高端的这面红旗，必将再次迎风飘扬”。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，作者：博闻强识）

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