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文/Autodealer

作为新中国最早的自主汽车品牌，诞生近60年来，红旗品牌承载了无数国人的汽车梦想。然而，中国汽车工业经过60年发展，自主品牌堪与合资品牌分庭抗礼的今天，红旗品牌却依旧沉沦在昔日的情怀中，不禁令人感伤。

直到2017年8月2日，原长安汽车集团董事长徐留平调任中国一汽集团，开始了一场大刀阔斧的改革，才让人们心中再次燃起红旗复兴的希望。

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平

2018年1月8日，在庄严肃穆的人民大会堂中，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平发布了“新红旗”的品牌战略和“新时代宣言”。来自汽车产业界、科技与互联创投界、艺术文化界、体育界、影视界等各界嘉宾，以及全国媒体等近千人，共同见证这一红旗发展史上的重要里程碑。

那么，这场规模宏大的发布究竟透露出哪些信号呢？

一、品牌新理念：新高尚精致主义

徐留平在发布会现场介绍，所谓新高尚，是指在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。当前中国已进入新时代，“新高尚”是对民族文化自信和进取精神的突出展现，以及对民族大义的重要担当。

相比于之前红旗品牌一直给人高不可攀甚至带有一些政治色彩的形象，此次发布会上，虽然只是几个词的改变，但红旗所传达出的信号就是：红旗开始放下之前的“官车”身架了，正逐步走向平民化，并逐步将自己打造成为一个人民喜闻乐见和人人消费得起的高雅汽车品牌。正如徐留平所介绍的新红旗战略目标是：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

二、未来红旗产品将越来越丰富，设计将越来越时尚，研发将越来越国际化

先说产品，此前红旗品牌发展可以用缓慢来形容，自推出红旗H7和L5后就再也没有新的产品。此次发布会上，徐留平宣布，在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。也就是说针对不同的消费者都有适合其“口味”的产品。

新能源领域，新红旗将以全部电动化作为驱动动力，在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。

“红旗”的目标是到2020年销量达10万台，到2025年实现30万台销量，2035年更是实现50万台的目标。

再来说设计，新红旗在设计方面运用了全新语言——以“尚·致·意”为核心理念，畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”。

“新红旗”概念模型车展现了未来新红旗家族的统一设计语言

现场展示的概念模型车便展现了未来新红旗家族的统一设计语言： “高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“中华瑰宝，经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

全新红旗徽标

同时，中国一汽还在发布会上公布了全新红旗徽标，其理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神。徽标采用金色与红色的搭配，体现中国特色和精致；对开的红旗寓意红旗品牌旗开得胜；并以经纬线条展现万物互联的新时代。全新红旗徽标将呈现于红旗车型的方向盘和轮毂上。

最后再说研发，目前很多自主汽车品牌都在发力全球市场，当然在汽车研发上也要走向国际，此次发布会上针对“红旗”品牌未来发展，中国一汽也进行调整，“红旗”这样一个中国土生土长的汽车品牌也开始走国际范儿了。

“三国五地”的全球研发布局为新红旗的发展提供了强有力的支撑

徐留平在现场宣布：中国一汽投入重金建设世界顶级标准的研发基地，已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”全球研发布局。长春是红旗品牌的全球研发总部。中国一汽新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院。北京新设前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院，上海新设新能源研发分院，德国慕尼黑新设前瞻设计分院，美国硅谷新设人工智能研发分院。

同时，中国一汽汇集来自全世界的顶尖技术人才，建立一支超过5000人全球化优秀研发团队，而且，为适应新红旗的顶级品质标准，中国一汽全新制定世界领先的研发体系和开发试验流程。

在智能网联化方面，红旗品牌将不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的车型。其中，2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将实现L5级自动驾驶。

三、经销商，追求体验式服务

在经销商销售和售后服务上，“红旗心服务”体系通过遍布全国以及海外的红旗体验中心，梦幻舒心的红旗云店，还有刚刚成立的高尚情怀的红旗旗仕团，以及一键即有的红旗共享出行和终身免费（保修、救援、取送）的红旗服务承诺，为消费者提供全场景、全生命周期的贴心出行解决方案。

红旗“心”服务将为用户提供全用车周期的极致服务体验

此外，“红旗”品牌将建立L系和H系工厂，其中，L系工厂在生产卓越产品的同时充分体现“柔性化、定制化、体验化、观赏化”等特性，用户不但可以通过手机app查看自己所订车型的生产过程，还可以亲自和新红旗的设计大师、专业工匠一起，设计、选择、确定属于自己的L级车。

H系工厂将成为中国最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”。其中，智能化工位占到全部工位数量的80%以上，单车制造碳排放达到国际先进水平。

结语：

六十年沧海桑田，红旗汽车在时代洪流里沉浮起落，在建设制造强国的全新历史使命下，当日新月异的时代变化无时不刻在刷新市场时，走过一甲子的红旗也将迎来一次脱胎换骨的新生与蜕变。

号角已经吹响，梦想重新起航！正如徐留平在现场所说的那样：“相信在中国一汽六十年的造车经验、强大的品牌背书、长年的技术储备，举集团之力几十年如一日的拼搏精神保障下，引领自主高端的这面红旗，必将再次迎风飘扬”。