【2017年在烟花和祝福声中远去，也到了各家车企年终总结的时候，统计国内和欧洲市场过去一年各车型的销量，我们得到了这两份 “琅琊高手榜”，其各自的前十名都花落谁家呢？】

第十名

国内 一汽-大众速腾 销量：302787

欧洲 标致208 销量：220981

目前我们只得到前11个月的累计销量数据，但加上12月预计前十位的排名也不会有太大变化，新年伊始，我们还是先一睹为快。位于榜单第十位的速腾和208都是各自销量榜的常客了。这两位虽为老牌高手，但也未忘持续更新，前不久，大众放出了款新速腾的预告图，新速腾车身更低矮修长，也更加美观。除了MQB平台之外，北美版新速腾还将双离合改为了8AT。而基于PSA的新能源计划，标致208也将在2019年推出纯电动的208 EV版。

第九名

国内 宝骏510 销量：309899

欧洲 福特福克斯 销量：221334

宝骏的这款高颜值SUV一经上市，就成了国内市场销量的最大黑马，上市后没多久便突破了月销2万大关并持续热度不减。这自然得益于近两年紧凑型SUV在国内市场的盛况，但考虑其外观和性价比，这样的成绩也并非偶然。与国内对SUV的钟爱不同，欧洲人偏爱小车，而福克斯作为长期以来的优秀小型车代表，德国街边几乎随处可见，这样的销量地位也不奇怪。

第八名

国内 一汽-大众捷达 销量：312014

欧洲 斯柯达明锐 销量：223305

国内市场，要说十万左右的紧凑级轿车，大众的这几位可以说是常年的销量担当，不过近几年，面对帝豪等新崛起自主车型的夹攻，想必大众也感受到了压力。和大众一样，明锐在欧洲也是霸榜销量榜多年的存在，只不过其主力军并不是轿车。风靡欧洲的明锐旅行版引入国内后表现平平，乐观点看，也许大家都在观望着等待降价吧。

第七名

国内 一汽丰田卡罗拉 销量：314082

欧洲 欧宝雅特 销量：228533

双擎的名字在江湖上叫得响亮，卡罗拉也不愧为这“琅琊榜”上混动车型的代表。国产化带来的亲民价格虽是卡罗拉销量优异表现的最大保障，其各方面的不俗实力和日系对细节的把控也是不二武林绝学。而在德国呆得久了，也知道在欧洲欧宝是出现频率很高的存在，作为曾经通用主推欧洲的品牌，别克也有其易装版本，欧宝现已并入PSA旗下，这款简约俊朗的紧凑小车也算是其设计风格的合适代表。

第六名

国内 广汽传祺GS4 销量：314702

欧洲 欧宝可赛 销量：228716

榜单的第六位又是国内的紧凑SUV PK欧洲小车的对位。最近几年，广汽传祺是自主品牌里的一大惊喜，作为广汽自主里最走量的产品，GS4曾有过单月销量3.5万辆的傲人成绩，在国内SUV的激烈战场上，能有这样一款口碑不错的销量担当出现实属不易。

第五名

国内 东风日产轩逸 销量：361713

欧洲 福特嘉年华 销量：246713

轩逸作为日产长期表现不错的车型，位于国内销量的第五位，以微弱差距落后于英朗，轩逸和卡罗拉也是榜单仅有的两台日系代表。嘉年华作为另一款在欧洲风靡多年的小车，在国内一直表现平平。国内的榜单前十中并没有福特的车型，其国内市场销量最高的福瑞斯以五万台的劣势排在第十一位。

第四名

国内 别克英朗 销量：376051

欧洲 日产逍客 销量：248737

英朗简约大气的设计很是讨喜，它能有此成绩并不让人意外。但在2017年多次拿下月销量冠军的英朗却在十月2018款上市后迎来销量滑坡，十一月单月销量已经跌至第七，想必改换三缸机的隐患已经开始显现。逍客作为日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，2017年当仁不让地拿下了欧洲SUV的销冠。虽然欧洲对小车的喜爱延续，但SUV的整体的增长势头也清晰可见，不过往年销量榜单的常客途观却不小心跌落到11位，让前十的SUV阵容显得单薄不少。

第三名

国内 上汽大众朗逸 销量：412411

欧洲 大众POLO 销量：279491

国内市场的销量前三想必各位早有答案，也就是其相互顺序有点悬念。朗逸排在第三位，前两名也就不言自明了。国外的探花位也是一辆大众，只是对比各个排名位置上整个欧洲和国内的销量数值，还是不得不感叹国内市场的强大。

第二名

国内 长城哈弗H6 销量： 451236

欧洲 雷诺Clio 销量：337868

销量神车依然延续着爆款势头，而长城今年最大的欣慰大概是H6的孪生兄弟Wey的平稳出生。隔壁的领克姗姗来迟，想来新的一年自主高端“世子之争”的戏份会更加精彩。而国际市场也并不平静，并入三菱后的雷诺日产联盟击败大众，一跃成为世界最大的汽车集团，其在欧洲的得力干将Clio蝉联拳法销量冠军多年。而三家公司共享电动车平台之后将给车坛带来的影响还在持续酝酿。

第一名

国内 五菱宏光 销量：470790

欧洲 大众Golf 销量：500508

和其他排行榜不同，这份榜单到了第一的位置却反而没了悬念，不过让人惊讶的是，尽管是赢得车标无数的秋名山改装神车，单挑销量五菱宏光竟然还输给了高尔夫，可见统治了欧洲市场四十多年的神车之名还真是名不虚传。