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眠咩咩

终于等到宝马公布销量，加班也值了……

文 ▍眠咩咩

从2017年的12月中旬开始，虽然具体数据还没出来，网上就已经有了铺天盖地的猜测：BBA到底谁是这一年的销量之王？上网一搜，奥迪和奔驰到底谁第一是有争论的，但是怎么没人提宝马？今天终于等到了宝马集团公布数据，咱们来看一看。

▼ 宝马

2017宝马及MINI在中国销量为594,388辆，增长15.1%；全球销量为2,463,526辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长4.1%。

这是宝马连续第七年创下销售记录，除了各个子品牌表现优秀，更是提前完成了向全球客户交付10万辆电动汽车的目标。当时那个电池楼，咩咩我可是印象深刻哦。

为宝马的销量做出贡献最大的还是宝马3系，全年新车交付超14.3万辆，同比增长24.3%。新5系虽然还没有完全显出实力，但销量也在持续上涨，更是连续两个月单月销量超1.1万辆。增速最快则当属7系，这款又大又长的大型豪华轿车销量同比增长45.3%，真是一员猛将。

随着国内消费者对SUV的偏爱越来越明显，宝马的SUV系列卖的也很不错，在2017这一年实现了28.5%的增长，X5以超45000辆的销量领跑整个SUV家族。

超帅气的M系列虽然在路上见到的还不是特别多，但增幅也很明显，在华同比增长37%。看样子，国内消费者除了豪华，重视性能的也越来越多了。

▼ 奥迪

这位用尾灯照亮后车前行之路的选手，2017年的在华销量为595,288辆，同比增长1.05%，以900辆的微小差距险胜宝马。

A6L继续稳坐奥迪销量一把手，142214辆的销量真不愧“官车”的名头。沉稳大气的外观，加上政府的长期采购，咱们说起奥迪确实第一个就容易想到它。Q5虽然即将换代，但降价后仍然销量可观，全年共卖出124055辆，咩咩的邻居就贡献了一辆。

A4L经历换代之后仍然发挥出强大的号召力，销量一路飙升，同比增长16%达到了114483辆。A3和Q3也贡献不小，合力占了28%的销量。

奥迪的进口车也很受欢迎，尤其是TT RS Coupe、RS3、A6 Avant这样的车型，更是受年轻消费者的喜爱，跑在路上也是十分吸睛。

虽然上半年由于经销商问题受到影响，奥迪的销量出现了严重的下滑，但经过下半年的奋起直追，奥迪还是追回了第二名的位置。不过总体销量增长只有1.05%，几乎可以忽略不计。和宝马、奔驰的大幅增长比起来，奥迪这一年的表现就显得比较逊色了，2018还要继续加油哦。

▼ 奔驰

写到这里，大家也知道2017的豪华品牌年度冠军是哪位了吧？没有错，就是首次在单一市场突破60万大关的梅赛德斯-奔驰！

梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售超过240万辆新车，其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量约230万辆，同比增长9.9%。在中国大陆则交付了610,965辆新车，同比增长25%。

C级车在2017年共计销售超过41.5万辆，其中约1/4的销量贡献于中国市场。E级轿车和旅行轿车总计超过35万辆，创下历史销量新高。E级车更是表现惊人，在华同比增长达到了108%。经历了中期改款的全新S级轿车全年共计销售约7万辆，也很不错。

轿车长得好看，SUV卖的也不错。就全球市场而言，SUV车型全年销量超过80.5万辆，同比增长14%，占梅赛德斯-奔驰总销量30%以上。MPV更是有了长足的进步，光是V级车在中国就有了66%的涨幅。

连续第七年刷新销量记录，终于又夺回在华销量冠军宝座，恭喜奔驰啦！

纵观2018年，BBA都会在中国继续推出更多车型，尤其以SUV为主。宝马和奔驰更是以出行服务作为重点业务，努力转型。随着电动车的崛起，BBA的豪华一哥争夺战会更加好看，结局也更值得期待。要想再次夺取第一名的位置，可不是那么容易哦。