凤凰网汽车

要说本田旗下什么车型最受消费者所喜爱，个人拙见认为还得是轿车，本田神车NSX之类的就不用多说了，信仰党的梦中神车，普通人看得起买不起。其次就是思域Type-r，本田当红辣子鸡，7分43秒8的成绩让它也是再次重夺纽北最速前驱车之名。而回到我们的生活当中，本田更是有诸多脍炙人口的车型，比如说雅阁、思铂睿，比如说2016年上市至今依旧火爆的十代思域，比如说最近本田正式发布的全新紧凑型混动轿跑车型--INSIGHT。

初次看到这款车之时，最先让我想起的是新一代思铂睿，毕竟现款东风本田思铂睿确实已经非常老了，而十代雅阁在海外已经正式上市，明年便会由广汽本田正式国产，所以东本的思铂睿迟迟还没有动静，势必也就会让我们和外界有了更多的猜测。

不过，猜测归猜测，该车的实际定位其实却是一款紧凑型轿跑车，定位在思域之上，雅阁之下，未来将主打20万区间的混动车市场。所以，盼望着它是新一代思铂睿雏形的朋友们还是死心吧，它并不是你们想要的那盘菜。

作为一款全新车型，INSIGHT的外观还是值得我们来简单说道说道的。 全新INSIGHT原型车采用了本田标志性的飞翼式格栅，上方一条镀铬饰条贯穿左右，配合LED大灯以及日行灯，整体造型设计十分时尚、干练。

车身侧面，整体的造型依旧延续了思域上面的溜背式设计，19英寸双色铝合金运动轮圈的运用则更突出了运动风格，这点比思域要霸气了不少。

尾部造型饱满，后备箱处凸起小型尾翼，匹配三角式的尾灯，跟玛莎拉蒂有点撞衫。不过有网友吐槽，这要比十代雅阁的尾灯要看着舒服的多，而且也明显更加的个性化。

内饰部分的话，整体和十代雅阁如出一辙，但相比老款INSIGHT还是发生了翻天覆地的变化，大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表、一键启动、电子手刹等功能在老款上面至少是没有的，而这些功能的配备也均是目前受消费者所喜爱的配置。从整个内饰给人的直观感受来看，相信其在量产车上应该能带给我们更多的惊喜。

最后在动力部分，全新INSIGHT原型车采用1.5T+双电机的本田第三代混合动力系统，搭配锂离子电池。电池被安置在后排座椅的下方，不影响后排座椅的固定比例与放倒折叠，充分提升了实用性。此外，也还有消息称该车未来有望推出2.0升版本的车型，只是消息是否属实我们也无从给出定论。

而根据海外消息报道，新车也将与思域、CR-V等车型共线生产，在今年夏天登陆美国市场后，也将有望引入中国市场进行销售，售价或许会在20万元区间，主打混合动力车型，以适应日益严苛的排放法规。

优视小结：作为一款经典车型，已经停产的第二代本田Insight拥有出众的燃油经济性，但过于前卫的造型以及较高的售价使其在全球的销量表现并不佳。而从本田新一代Insight原型车来看，新车拥有时尚动感的造型及更出众的燃油经济性，在售价端也将维持在20万元左右，再加上国产后可能还会有相应的地方补贴，如此一来，更是让我们对这款颜值出众、动力均衡的Insight量产版所充满了期待。在这里师哥想对本田说：赶紧加快步伐吧，千千万万的本田粉已经蓄势待发在等待这款车的到来!