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前言：现如今，互联网汽车的热销已然成为趋势，行业内的众多车企也纷纷推出了自己的互联网汽车。而在这样的市场背景下，作为第一个把“互联网汽车”的概念普及到整个市场上的上汽荣威依旧站在“以智取胜”的高处，率先在互联网功能方面实现了无限迭代升级。

2017年，上汽荣威累计销量达38.5万辆，同比激增60%，成为增速最快的汽车品牌之一。其中，继“网红SUV”荣威RX5的热销态势，“实力派互联网SUV”荣威RX3也战绩显赫：上市仅一个多月销量就已达14585辆。可谓尽显爆款态势，魅力实在不容小觑！

1月12日，我们来到浙江省湖州市，与这款“实力派互联网SUV”荣威RX3进行了一次零距离接触。既然以“实力”标榜，那么接下来我们就探索下这款车的实力所在吧！

市面上大多数车都是顶着千篇一律的设计游走在消费者当中，能让人眼前一亮的车型可以说是少之又少。但荣威RX3不同，家族最新的“律动设计”理念，整体造型的层次感丰富。第一眼，就足以令你倾心相对。

走到酒店门口，一排英姿飒爽的荣威RX3已经蓄势待发。外观方面，荣威“鲸头燕尾”，黄金分割，整体比例协调；车头下压，腰线上扬，车尾内切，让侧面极具动感；

灵动矩阵式全LED大灯与悬浮展翼格栅一体式设计、“电吉他”光幕尾灯、17寸双色精车轮毂等设计，更是完美诠释了动感与科技融合之美。

整体看来，荣威RX3外观造型更加俊朗有型，整体突出一种青春时尚的感觉。这样看来，获得过“红点”、“iF”、“G-mark”世界三大设计奖项的“律动设计”当真是实至名归！

对于很多人而言，一款车的动力和油耗是令人头疼的一件事。然而荣威RX3在这方面却让人大大省心——它是中国品牌里首次采用爱信8档模拟变速CVT的紧凑型SUV，在带来畅享顶级驾控感的同时百公里油耗仅需5.6L。

众所周知，爱信CVT变速箱的两项核心优势：变速品质高+油耗低。这也是为什么全球销量最高的车型卡罗拉以及豪华车奥迪A6L都采用来自爱信的CVT变速箱产品的原因。此次荣威RX3搭载1.6L自然吸气发动机匹配爱信CVT变速箱，其动力表现自然是可想而知了。

驾驶过程中，油门踩下的瞬间，就立马感受到很强的推背感；在变速箱换挡时，整车响应迅速，动力输出持续顺畅。所以，整体行驶下来颇具趣味，给人一种轻松顺畅的感觉。

说完动力，接下来就要说说油耗了。其实，要说到省油，大家第一个想到的肯定是日系车了。然而，要知道日系车之所以能够一直保持低油耗的良好口碑，这可与它们普遍采用CVT的动力组合密切相关——CVT能够凭借变速时不改变发动机转数，在行驶过程中能够使发动机的燃油消耗率始终保持在最佳范围，因而有望成为油耗改良有力的解决方案之一。所以荣威RX3的1.6L+爱信CVT的动力组合，是同级采用CVT车型中首个油耗低达百公里5.6L的SUV。

自上汽开启互联网战略以来，互联网系统成为了荣威的金字招牌。荣威RX3配备互联网汽车智能系统（2.0版本），在此次试驾中，我们也亲身体验到了其智能互联系统的优异表现。冬季，出行最大的阻碍就是严寒。但此次的湖州试驾，有了实力派互联网SUV荣威RX3的陪伴我们无需担忧。其远程操控性能之十分暖心——我们出行的话只需提前开启车内空调和座椅进行加热，上车时就可以尽享荣威RX3带来的“温暖“了。

而关于语音交互方面，则更是科技感十足。一句“你好，斑马”便可轻松在车内实现各种操作。它不仅在人机对话方面应对自如，同时语音识别度也非常高。

例如，一句“我很冷”，它就能自动识别语意，将车内空调打开；值得一提的是，它不单单可以识别普通话，就算是地方方言也依旧可以识别，人性化程度之高简直可以称得上是行车生活的暖心小伙伴了。当然，这还不是全部，这套互联网系统还有智能导航系统、支付宝功能、在线娱乐、车车组队等很多实用功能。所以说，开着荣威RX3出行全程都不会孤单，的确是好玩又有趣。

当然作为一款互联网汽车，想保持互联网的优势自然离不开智能服务系统的升级。荣威RX3承诺“基础服务、基本流量终身免费”，这相当于免去了远程车载服务每年近千元的服务和通讯费用，让用户“买得起、用得爽”。

去年12月28日，荣威RX5率先进行斑马智行2.0空中升级；如今，荣威RX3也于1月9日启动升级：在接下来的4个月，荣威会根据用户需求完成斑马智行2.0空中升级。这也让我们更加期待升级成功后的荣威RX3了！

中国品牌向上突破，必须要用实力说话！经过此次试驾之旅，我们可以看出这是一荣威RX3是一款非常有竞争力的车型，拥有同级车少有的全面性，再加上8.48万-13.08万元的“诚意”售价和“基础服务、基本流量终身免费”等优惠，我们有理由相信，其必将成为继荣威RX5后的又一“爆款”车型！我们也祝愿上汽荣威2018蓄势向上，加速自主创新步伐以更好的成绩笑傲车市！