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为了满足人们现在对车辆品质要求的不断提升，别克推出了旗下的豪华子品牌Avenir，近期我也试驾了国内上市的第二款别克Avenir车型，君越Avenir。

清晨的阳光照应在紫色的车漆上，让这台君越Avenir悠悠散发着一丝贵族的气息，我站在街边静静打量着这台将30多万的别克轿车，虽然君越上市至今快两年了，但是穿上了锁子甲的它却给了我一种新奇的感官体验。

外观：穿锁子甲的绅士

“精致”这是我初见君越Avenir时，脑海中第一个跳出的词。

“精”

原本君越的车身就很修长，君越Avenir在这个基础上加长了车身，配上了Avenir专属的“锁子甲”进气格栅，让这位绅士看着显得更显典雅的同时也增加了一丝侵略性。

左右两侧的Avenir标识，简明扼要的表明了自己的身份，见好就收的镀铬装饰条也不会让人觉得太土，同时19寸皇冠造型专属轮毂，也为整车的精致感加了不少分。

“致”

Avenir拥有专属的“伯爵紫”车身色，如果没有足够的气场，是无法hold住这个颜色的，无论你是否喜欢，都不可否认这个颜色天生就带着高贵感。

在我看来，君越Avenir在增加了专属颜色与装饰后，整台车的辨识度明显增高，远远就能感受到，这是一台与众不同的君越。

内饰：菱形风格，气象一新

进入内饰，给我的感受用两个字形容，那就是“典雅”

“典”

与车外相呼应，内饰也是浓浓的Avenir风格，大量的菱形设计元素随处可见，配合上座椅头枕上以及迎宾踏板的专属logo，凸显了专属Avenir的豪华感。

“雅”

内饰材质的升级也是不可缺少的，君越Avenir内饰中加入了麂皮绒材质，其中a/b/c柱以及车顶都采用了这个材质，无论视觉还是触感都极其上乘。

仪表台还有中控也都大量采用木纹材质，座椅则选用上等公牛皮打造，并辅以菱形手工包裹工艺。

虽然大体的内饰造型和君越是一样的，但是全新材质的加入以及大胆双色拼接，给我一种耳目一新的感觉，乘坐感受也是有了明显的升级。

特别是白色的内饰，使得视觉上有种延伸感，让原本就挺宽阔的内饰看着更大了，但是同样它也有着浅色系内饰的通病，那就是容易显脏，想要保持干净，就需要花更多的时间打理。

驾乘：开的轻松，坐的惬意

君越Avenir的驾乘感受很有意思，在车上开与坐会有着不同的感受。

“驾”

君越Avenir搭载了9速Hydra-Matic智能变速箱，发动机依旧是28T发动机，最大功率192kW 最大扭矩350N·m，百公里加速7.3秒，工信部油耗百公里7.5升。

发动机和君越一样，依旧保持了该有的高水准，这套新加入的9AT变速箱的表现也让我满意，换挡平顺，没有顿挫。

就连换挡逻辑也很聪明，我试着频繁点油门去骗它换挡，它也没有上当，依旧平顺的保持着良好的节奏，不会傻傻的给人一顿一顿的感觉。

操控上也和君越一样，方向盘手感上佳，悬架给人的感受也有高级感。对于喜欢开车的我来说，打开了SPORT模式后，动力响应更快，悬架更硬，方向回馈力更扎实，这些变化都能小小的“取悦”我一下。

​“乘”

君越Avenir 对于乘客的照顾也是相当周全，四向空调独立温度调节，按摩座椅，座椅靠背，USB充电口，老板座椅按键调节，带有降噪功能的BOSE音响

从我的亲身体验下来，后排的乘坐舒适度要高于前排，这也使得平时喜欢开车的我更愿意坐在后排。

并且我感觉在悬架调教方面，后悬弹簧的阻尼感觉要比前悬弹簧的阻尼更小一些，这样后排的舒适度给人感觉很好一些，对于驾驶者来说，硬一点的前悬架也能感受到更清晰的路感，对提升操控更有帮助。

其实对于搭载了CDC主动悬架系统的君越AVenir来说，这样的调教并不难实现，但是可以看出别克在底盘调教上也是花了不少小心思的。

豪华：管家式服务

君越Avenir的产品力毋庸置疑，但是别克明白想要吸引客户花30万买它，仅仅靠产品力还不够，所以为车主们提供私人车辆管家和展厅私人空间的定制化服务。

在购车、用车、养车时用户在4S店有专享私人空间；另外还提供5年增值服务，包括免费GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁等。

这样的附属服务给我感觉就像是坐飞机时候，金卡银卡会员可以享受舒适的候机厅，喝喝咖啡，除了身体上的愉悦之外还有一种VIP的优越感。

满足消费者精品化，个性化的用车需求和高贵专属的服务体验，这也是别克设立Avenir品牌的初衷。

结语

通过一天的试驾，君越Avenir给我的体验非常深刻，这台车在保持了君越良好的产品力上，营造出了更精致更越级的豪华感。

30.89万，可以买到一台中低配的BBA，同样也能买到一台配置多，豪华，还带私人管家的君越Avenir，这两者之间其实也就是感性和理性的选择，如果是你，你会更注重品牌原则中低配的BBA还是更注重体验品质选择君越Avenir呢？