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原标题:老大哥的回马枪，新捷达还是科沃兹？

捷达，对于中国市场来说不仅历史悠久，同时也是影响了几代人的车型。但随着汽车行业的发展，捷达的地位和销量也被逐渐取代。

当然一汽-大众也不会放弃这位元老，于是就有了新捷达。新车细节之处的提升，让它相比老款更有活力。但对于竞争激烈的合资紧凑级入门车型市场来说，新捷达还能否杀一记漂亮的回马枪？

而在新捷达这个级别的竞争市场中，其他合资品牌也都发现了其中的商机，纷纷推出了自家紧凑级入门车型。雪佛兰科沃兹便是其中拥有较高关注度的一员，并接棒经典福克斯三厢的重任。科沃兹凭借家族化设计和相对实惠的配置，也拥有不错的市场表现。但相比于拥有强大市场口碑的新捷达来说，科沃兹究竟实力如何？

捷达

指导售价：7.99—13.49万元

发动机：1.4L /1.4T/ 1.5L

变速箱：手动 /自动/ 双离合

新捷达的外观造型确实在细节上有很多提升，通过引擎盖上全新的折线设计能够感受到更年轻化的设计思路。但也有全新宝来的影子。

老款车型的头灯总显得有些呆，好在新车对内部结构有所调整。标配的卤素光源，全系都未配日行灯。而车身尾部来看新捷达也少了一些设计，和全新宝来的车尾真是不分你我。

新捷达内饰的变化很明显，不仅换装了全新D字型三辐方向盘，同时出风口也采用全新造型。整体内饰风格拥有一定的运动气息，中控台传统的大众风格也很耐看。科沃兹的内饰则更强调居家风格，深色与浅色的交织增加温馨感。

不得不说的是，这样的内饰也和宝来是如出一辙，但是换装了新的出风口造型，也算是个小惊喜了，至于美观程度就要仁者见仁，智者见智了，我个人觉得还挺耐看的。而仪表盘部分依旧保持着质朴风格，该显示的信息也都有。中控台上按键的阻尼感是值得称赞的方面。

新捷达换装了EA211 1.5L发动机终于让服役多年的1.6L发动机退休了，虽然排量降低，但最大功率仍为81kW，并进一步提升燃油经济性。科沃兹相对而言则动力系统可选择性单一。

新捷达的作为中期改款车型，细节之处的提升还是很明显的。只不过，高度相似的家族化设计也依然存在。配置方面也有不小提升，进一步提升了老大哥在同级别的中的竞争力。但这一记回马枪杀的并不算致命，因为从整体定位来看新捷达与科沃兹的目标人群依然分明。

科沃兹

指导售价：7.99—10.99万元

发动机：1.5L

变速箱：手动/手自一体

科沃兹在雪佛兰家族中的定位为8万—10万元区间的家用车，所以在整体设计风格上没有那么伶俐。而是采用了更加舒适的设计风格。在细节上的提升是值得肯定的，但这全新造型的进气格栅和整车风格不搭。相比较新捷达，科沃兹的头灯更有设计感，不过也是仁者见仁。并在部分车型上配备有LED日行灯。

前保险杠以及雾灯区域的造型相比较老款车型更加的时尚，也更有质感。全系列除了时尚车型外，均配备有雾灯。

新捷达 1.5L 手动舒适型和科沃兹 1.5L 自动欣悦版在外观配置方面差别不大。新捷达全系标配前雾灯，未配日间行车灯；科沃兹则全系未配备前雾灯，高配车型配备LED日间行车灯。

在内饰部分，科沃兹采用家族式的飞翼造型，并采用上深下浅的内饰配色响应家居车的定位。中控台以及车门内板软性材质加入，自带提升质感。仪表盘相比捷达更有时代感，油量和水温的显示更加的有新意。

令人欣慰的是，科沃兹的内饰风格和定位更高的科鲁兹很相似，档次感不会有什么缺失，不过前提是你要购买顶配的车型才可以，因为集成了MyLink系统和CarLife功能的7英寸中控屏幕与马鞍棕的内饰配色，只有售价10.99万的顶配才能享有。而消费者格外在意的ESC虽然不是全系标配，但是6款中的3款自动挡车型是有装备的，车型覆盖率也还算比较高。

科沃兹全系使用的都是1.5L自然吸气发动机；与之匹配的变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种，虽然动力系统的选择不多，参数调校也不高，但这也正是科沃兹作为家庭“暖男”应有的性格。

从外观和内饰的整体设计来说，这是萝卜白菜各有所爱的事情，就像咱们与自己父辈聊车一样，咱们觉得时尚的他们认为他张扬。所以，对于设计的喜好，还是看大家自己。从我个人角度，我更喜欢科沃兹的设计，符合身为90后的年轻人。从配置方面来说，

总结：

两款车的配置差异并不明显，只不过新捷达1.5L 手动舒适型舒适性配置更丰富，科沃兹1.5L 自动欣悦版科技配置更丰富。

当然，捷达在市场中无论是品牌认知度还是口碑都拥有非常大的优势。但其实新捷达和科沃兹对比在我看来两款车定位差别还是很明显的。

就这两款车而言，如果让我推荐，我会给40岁以上、家中准备选购第二辆车代步的人群推荐新捷达；给30岁左右，手头不太宽裕，准备选购家中第一辆车型的年轻人群推荐科沃兹。