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Hello大家好！我是小宅。

现在的汽车市场中，大家还是普遍对合资车或进口车更青睐。他们的优势确实存在，比如造车的经验更丰富，整体匹配的更完善等等。

不过，国产车也有自己的优势，很多车生下来就是为了满足初级代步需求，虽然技术简单，但是，价格亲民、空间实用、配置相对较高，耐用性表现也相当不错，很皮实。

国产车的这些优点，也很符合经济相对没那么发达国家的消费者需求。所以，一些有合资背景的国内车企，就把旗下自主品牌的车型换标出口。就好像当年咱们国内也曾经引入过大众的高尔一样，它其实是巴西大众原创的一款廉价车，输出到国内满足当时大家的用车需求。

现在剧情逆转了，咱们的国产车开始“逆向输出”到海外，比如下面这4款，你熟悉不？

上汽通用五菱 五菱宏光

指导价：4.18万-6.98万元

换标车型：雪佛兰ENJOY

作为国产神车的代表“五菱宏光”同样在“神油国”印度也卖得风生水起，只不过它用的是雪佛兰的身份，叫做ENJOY。

雪佛兰ENJOY​

五菱宏光

外观几乎没有变化，但是由咱们的上汽通用团队为了印度当地做了一些适应性的匹配，比如把驾驶位改成符合当地法律的右舵，以及相应的油品匹配，在印度的“五菱宏光”是有柴油版的。

不过小宅总觉得，五菱宏光还是和大五菱的车标更配，小伙伴你们觉得呢？

雪佛兰ENJOY​

五菱宏光​

当然咱们作为原产地，现在已经可以买到新款的车型了，在外观和配置上又有了新的提升。

2016款五菱宏光S1​

上汽通用五菱 五菱荣光

指导价：3.68万-4.71万元

换标车型：雪佛兰MOVE

作为五菱宏光的姊妹车型，五菱荣光凭借更实用的空间，没有任何意外的被换标出口到了非洲国家，比如埃及。而且还被直接在当地“国产”了，看来国外的朋友，对咱们的神车还是有很大需求的。

雪佛兰MOVE

国产五菱荣光

当地生产的车型里还有改装版，有点类似于咱们国内那种封闭式的货车，也是拉货神器啊。

雪佛兰MOVE​

国产五菱荣光​

内饰方面还是以实用为主，走的朴素风。小宅觉得咱们自己国产版的内饰看着比出口版还更精致一点，大家可以比较一下。

雪佛兰MOVE内饰​

五菱荣光内饰​

上汽通用五菱 宝骏630

指导价：5.98万-7.48万元

换标车型：雪佛兰OPTRA

宝骏630在国内的市场表现虽然没有同门兄弟五菱那么火爆，但是因为比较宽敞的乘坐空间和较低的价格还是被雪佛兰盯上了，出口到了非洲。

雪佛兰OPTRA​

国产版宝骏630

动力方面就是1.5L自吸发动机，匹配5MT或者6AT，这套动力系统要的就是技术简单，皮实耐用。

雪佛兰OPTRA

国产版宝骏630​

宝骏和五菱这两个神车被换标出口其实不算意外，它们“物美价廉”的属性在国内都有着相当高的知名度，下面这个就厉害了，因为压根想不到啊~

东风 锐骐皮卡

指导价：8.58万-11.78万元

换标车型：标致PICKUP

小宅觉得这个车，能够被合资品牌“翻牌子”其实还是有点小意外的，比起五菱那种销量爆棚的车来说，相对小众，是个皮卡车型。

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看出他是谁亲生的了么？

就！是！它！

东风锐骐！

但也许就是不错的功能性和皮实耐造的属性让标致看上了它,将它输出到了非洲市场，而且东风也是PSA（标致雪铁龙集团）股东之一，换个标“借着用”也很正常。

外观几乎没有改变，还是锐琪的样子。看来骄傲、浪漫的法国人，在实用性面前也得低头。

动力方面主打的是2.5T的柴油机，搭配5MT，加持四驱系统以后，让它也有不错的越野能力。哦对了，这套动力总成国内也买的到~

好了，先聊这么多，你们还知不知道有哪些国产车被换标卖到国外去的吗？欢迎留言补充哈！

小宅非常希望未来咱们的国产车越来越好，以后可以把真正的高端车型输出到国外。