现代旗下氢能源车，不充电不烧油续航530公里，如量产你会买吗？
北京现代作为一个合资车企，最近受到国情原因，遭到了国人的排斥，其实像它旗下的中级车索纳塔，早年间其实是受到不少国人的青睐。它旗下在国外有一款氢燃料电池车型，实现了零排放，可是没有在国内销售。
氢气是元素周期表中密度最小的气体，氢气在空气里燃烧，是与氧气发生反应，生成的是水，实现了零排放的目的，氢燃料电池汽车也将是一个发展趋势。
如今现代又推出一款氢燃料SUV，在2017年上海车展上就亮相了的氢燃料电池概念车——现代新FCEV。在外观设计方面采用了概念车的设计元素，有着全新的家族式设计，进气格栅内部搭配了波浪式装饰条，杀气十足的前大灯组，看上去非常犀利。下方保险杠两侧添加了通风口设计，增加了运动气息。
从侧面看，车身线条十分的流畅，车身尺寸没有公布，不过目测来看，定位应该显著高于ix35。车门的门把手采用了隐藏式设计，增加了科技感，车顶配备了行李架。尾部设计比较简洁，更有意思的是尾灯造型，采用了三角形设计，内部结构也非常漂亮，高位刹车灯采用LED光源，后包围添加了黑色装饰。
内饰方面更有科技感，仪表盘和多媒体显示屏连为一体，双幅式方向盘采用双色设计，用料方面很有质感，采用无纺布和羊羔皮混搭，按键式挡把也出现在该车上，提升了逼格，增加科技气息。配置方面非常丰富，方向盘左侧，聚集着大量的功能按键，像防碰撞预警系统、车身稳定等等都配备在新车上。
该车搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，比起现代ix35燃料电池，在动力效率上提高了60％，新车的燃料电池堆功率密度增加了30％，最大功率达到163马力，续航能力达到530KM，更多的数据还没有公布。
根据报道，截止到2020年现代汽车将向全球市场推出30款环保车型，FCEV的量产版有望在2018年3月于海外市场上市，很有可能引进国内，我国燃料电池汽车的发展不够完善，现代目前占据了有利的地位，氢气能源在未来的汽车电池方面有着很大的重要性。
目前新能源车一代比一代成熟，但是在国内大部分住宅不能安装充电桩，不过这款氢燃料电池汽车的到来，真是一个很好的解决方案，不仅环保而且更加方便。现代汽车计划在2020年前在韩国投放1万辆氢燃料电池汽车，加气站将从20座增加到100座。
这款现代全新FCEV SUV上市后引进国内，绝对是一个亮点，品控方面一定要把关好，这样才能吸引国人的喜欢。大家对这款氢燃料电池汽车有何看法？如果引进国内你会选择它吗？欢迎在文末说出自己的想法！
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