说到亲民车型,大家首先想到的都是自主品牌车型,而合资车型近年来虽然也有走亲民路线的趋势,但这些车型多是简配车型,性价比大打折扣。但是凡事也不能一概否之,例如铃木维特拉,售价9.98万到15.98万元,对一台合资SUV车型来说价格确实很厚道,低价亲民,具有高性价比,但可惜的是这辆车销量一直处于低迷状态,归根到底是因为该车并没有完全贴合市场需求和喜好,具体问题出在哪里,我们一起来看看。
外型设计上,铃木维特拉一如铃木家族车型一样体型小巧紧凑。车身采用双色搭配设计以展现活力。车头的进气格栅采用双横幅镀铬饰条装饰,粗壮的饰条为车头增添了粗犷的气息。且设计还运用时下流行的手法,将格栅和大灯组作一体化设计,使得车头看上去更加宽大,提升视觉冲击力。侧面设计上,腰线硬朗且作上扬式设计,车窗呈一体化设计,配合隆起的翼子板造型,整车看上去非常时尚,又不失硬朗气质。车尾搭载有立体式尾灯组,进一步丰富尾部的层次感。车身尺寸上,铃木维特拉的长宽高分别是4175/1775/1610mm,轴距2500mm,车身空间十分局促,尤其是后排乘坐体验较差,这使得他在推崇大空间车型的国内市场中丧失竞争力。
内饰设计上,铃木维特拉以实用性为设计理念。中控台呈对称式布局,配色上以黑色系为主,结合银色的镀铬饰板作装饰,丰富了车内层次且增添了运动气息。材质上大面积铺陈硬质塑料面板,廉价感略强,座椅采用织物材质,舒适度也不高,但结合亲民的售价也可以理解。车内方向盘作三幅式设计,空调出风口呈圆形,最有亮点的是中控台中央的石英钟设计,提升了内饰的档次。配置方面,该车标配有ESP,其中,除了最低配车型外,其余车型均配备有7气囊,无钥匙套件,倒车雷达等配置,保证驾乘便利性和安全性。部分高配车型还配备有电动全景天窗及LED近光灯,提升驾乘的舒适性。
动力方面,铃木维特拉搭载有1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别是90kw和103kw,峰值扭矩分别是158N·m和220N·m,匹配5挡手动、6挡手动和6挡手自一体变速箱。其中仅最低配车型搭载1.6L发动机,而1.4T车型三大件全为原装进口,不仅可靠性极佳,而且也相当省油,百公里油耗5.4L左右。
铃木维特拉虽然价格亲民,品质有保障,进口三大件,但是近年来国人爱好大空间,更大的车型似乎开出去也更为霸气,而如果要购买一款小型SUV可能更愿意选择六七万的国产像宝骏510,但其销量低迷最重要的原因还要归于铃木自身问题,铃木虽然在早些年风靡全国各地,但是近些年铃木在国内的宣传力度等都不怎么样,营销也存在很大问题,很多人在购车的时候都自然而然的忽略掉铃木,在马路上的能见度当然也越来越低,这是一个死循环。
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