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原标题:荣归故里 福特Ranger正式亮相北美市场

在上世纪九十年代，因为销量的关系，福特在北美市场正式停产了福特Ranger皮卡，这也就使得福特在北美的皮卡市场缺失了紧凑型皮卡这一重要的细分品类——虽然福特F系列年年都是北美皮卡市场销量的翘楚。随着北美紧凑型皮卡市场在最近几年来有回归火热，在一年前福特正式宣布将把福特Ranger正式回归北美市场。

　　在北美国际车展开幕前夕，日前，福特也正式发布了小改款福特Ranger的官方图片和相关信息。

　　从外观上来看，为北美市场推出的小改款福特Ranger针对大量的细节进行了修改，进气格栅采用了更加标准的福特家族化设计以八边形的轮廓和大灯构成了整体，并且在进气格栅内部加入了两道横置的内部结构。

　　对于FX4车型而言，前保险杠面罩则一改老款福特Ranger的设计，采用了分体式的结构，即在与大灯和进气格栅连接的部分采用了传统的保险杠面罩型面进行匹配，而在下部则增加一个独立的黑色面罩，二者之间存在一个尺寸可观的间隙用于甩出轮眉内的泥水。越野特质的设计要比东南亚或者澳洲版的Ranger更加到位一些。

　　另外，和改款前的车型一样，小改款福特Ranger的后挡风玻璃倾斜度也稍稍提升，这也就使得车辆的空气动力学效应得以大幅度的改善。就车身结构而言，小改款福特Ranger的车架采用高强度钢打造，前后保险杠也大量运用了韧性的钢材来构成。在车身形式方面则同样保留了一排半和双排座的驾驶室设计。

　　在动力方面，小改款福特Ranger搭载了一台2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，与之匹配十速自动变速箱。在驱动形式方面新车提供了后轮驱动和四轮驱动的配置，FX2以及FX4车型还提供了后桥差速锁。而FX4 Off Road套件又在此基础上加入了一套专属的护板以及越野轮胎。

　　车辆内部包括一套全地形管理控制系统，同样的配置也出现在福特F150猛禽上。这套全地形管理系统提供了正常、草地、砂砾、雪地、泥地、车辙以及沙漠模式。另外车辆还配备了全新的陡坡缓降系统，这套系统允许司机对陡坡缓降的速度进行控制。

　　在车辆内部，小改款福特Ranger提供了8英寸的触屏式液晶显示器作为人机交互系统的物理载体，人机交互系统升级为Sync 3系统。系统还可以选装4G LTE Wifi热点，B&O音响系统等。在主动配置方面则标配自动紧急制动系统，中高配车型还有车道保持、盲区侦测、后部泊车预警等。高配车型又加入了带行人检测的自动紧急制动系统以及自适应巡航系统。

　　在市场方面，全新的福特Ranger将在今年年末正式在北美的密歇根工厂投产，主要竞争对手包括丰田塔科马、本田Ridgeline等车型。

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