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     在14万的区间内，能选择的SUV车型，或多或少都有一些令我们没有办法满足的地方，有可能是配置没有达到我们的预期，也有可能是空间表现存在一些差距。

     如果14万的预算想要购买一辆有大空间、高配置，而又有8AT动力配置的中型SUV，是不是不太现实？而如今大迈X7-8AT至尊版可以满足要求。但是，最近大迈X7-8AT这款车上市后在网上引起一股热议，可以说是毁誉参半，一时争执不下。出于对大迈X7-8AT满满的好奇，汽车观察家特此进行了试驾，来一探究竟。

大迈X7-8AT的空间能否满足家用需要？

    国人偏爱SUV很大程度上是因在相差不多的售价下有着更充裕的车内空间，这对于目前家庭用车需求来说是十分受用的。而作为家庭用车，尤其是工薪阶层，对车辆的性价比表现十分看重。2017款大迈X7-8AT售价仅为11.99-13.99万，作为一款中型SUV，无疑是十分具有性价比优势。

    大迈X7-8AT适合家用的优势首先体现在车身尺寸上，虽然其定位是中型SUV，但是4736*1942*1672mm的车身尺寸，2850mm的轴距，已经可以和目前很多款中大型SUV相媲美。

    以小编182cm的身高，在前排调整好座椅之后，头顶还留有四指空间，胳膊可以自然的随意摆放，丝毫不会与副驾驶抢空间。后排座椅也是十分舒适，座椅长度能够很好的支撑腿部，并且可进行角度调节，不仅仅坐得下，更是能坐得好，坐得舒服。这种级别的空间表现，无论什么用途，都能很好的得到满足。

配置是否足够实用？

     大迈X7-8AT的配置可以说是逼格满满，在这个价位能配备液晶仪表盘与10英寸彩色大屏配已经车内氛围灯的在小编的记忆中只有大迈X7-8AT了。同时配备了与捷豹、路虎同样设计的自动升降式旋钮，不仅实用，还十分美观。在这辆13.99万的大迈X7-8AT上，能体验到几十万元车型的配置，如此看来，是不是物超所值？

     除此之外，大迈X7-8AT不仅配备了主流如ESP等安全配置，还配备了并线辅助、定速续航、上坡辅助与陡坡缓降，充分保证驾驶的安全性。尤其是并线辅助功能，对于SUV车型来说，宽大的车身在进行变道时，多少会有一些不方便，在实测中并线辅助这个配置真的帮了小编不少的忙，尤其是高速驾驶，感觉非常实用。

     大迈X7-8AT在确保行驶安全的基础上，在舒适性配置上也是很厚道的，全景天窗、座椅加热、电动吸合门、电动后备厢、自动头灯、感应雨刷与后排空调，这些配置让驾乘体验得到了很大程度的提升。

8AT实力如何？能否和合资同款变速箱一较高下？

     大迈X7-8AT的旋钮档把是小编非常喜欢的，在这个档把下面，就是8AT变速箱。这台变速箱的表现如何，请跟随小编一起开启试驾吧。

     通过试驾，小编明显感觉到变速箱不仅仅是“多了几个挡位”而已，在加速时由于有多个挡位的“过渡”，在速度提升的时候可以平稳顺滑的完成从低速挡到高速挡的升档过程，杜绝了挡位变换时产生的抖动，从而提高了驾驶舒适度。

     作为一款家用偏向舒适的SUV车型，这台8AT变速箱提供了十分平稳且舒适的驾驶体验。得益于8AT的优势，大迈X7-8AT所搭载的2.0T发动机，能够以很平顺的动力输出。从这两点来看，这款8AT感觉和一些合资品牌使用的8AT相差无几。

仅售14万的8AT中型SUV值得购买吗？

     就本次的试驾体验来看，在14万的售价区间内，无论是车内空间表现，还是动力配置，大迈X7-8AT都以高超的性价比优势，成为一款能够买到比较好的SUV，无论是空间表现、动力表现还是配置表现，大迈X7-8AT都给小编留下了比较深刻的印象。

     大迈X7-8AT虽然亮点很多，但是也并非说明它很完美，在一些小细节上，还是有可改进的空间，但总体上说瑕不掩瑜，在14万的区间内能买到像大迈X7-8AT一样高配置的SUV，对于以实用为第一要务的工薪家庭车主来说，还是很值得的。毕竟在14万的预算内，能够让家庭成员避免忍受低配置与小空间，这本身就是一个很有吸引力的选择。

     （运营人员：邵帅）