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​长安汽车作为老牌的自主汽车企业，长安是少数几个SUV和轿车车型都得到全面发展的企业。从奔奔到逸动再到睿骋，长安轿车一直都是自主品牌中的佼佼者，随着长安进入全新时代，睿骋CC已经惊艳上市，而接下来则是长安最重要车型逸动的换代。现款逸动曾连续27月销量破万，它的确是长安汽车的得意之作，至今销量已突破72万辆，成为长安汽车和中国品牌的经典产品，可以说它引领和见证了中国品牌的原创之路。但是时过境迁，老逸动也现疲态，因此，第二代逸动来袭。

1月16日，长安汽车第二代逸动亮相。去年4月，长安汽车发布了“生命动感，智色双旋”的全新设计理念，轰动汽车圈。秉承全新设计理念的首款产品睿骋CC，已于去年12月上市；此次亮相的第二代逸动，是长安全新家族化设计语言下的第二台重量级战略车型,与睿骋CC组成了“长安双子星”，将为消费者打造更高质感的用车生活。

作为逸动的第二代产品，全新逸动的外观设计造型改变是亮点之一。第二代逸动采用了家族式设计，前脸采用了辨识度较高的“蝶翼式”进气格栅，立体感的前脸造型以及车身侧面双腰线设计，尽显蓬勃绽放的生命力。这与长安刚刚上市的中级运动轿车睿骋CC的造型非常相似。值得一提的是，睿骋CC腰线主要靠前，而第二代逸动的腰线从B柱开始延伸到车尾，把车尾的力量感凸显更加明显。整体来看，全新第二代逸动的外观造型有着非常大的突破，在整个自主品牌乃至合资紧凑级车型中，逸动依然有着较高的颜值。

全新逸动犀利的前脸搭配上灵动的大灯可谓是锦上添花，整个前脸看上去具有十足的力量感和运动感。除了犀利的进气隔栅，为了凸显运动感，逸动还加上了突出的前唇和小鸭尾的设计，年轻化运动化气息浓重。

全新逸动大灯造型犀利动人，大灯造型与前脸很好的融为一体，凸显出较高的一体感和富有攻击力的眼神。

第二代逸动在长宽高的尺寸分别为4710 · 1820 · 1490（mm），4710mm优越车长及1820mm出众车宽，配合2700mm轴距，不但令整车外观动感时尚，更带来宽敞的驾乘空间。

动力方面，第二代逸动搭载1.6L GDI+5MT/6AT强劲黄金动力组合，这套动力总成在睿骋CC已经得到了很好的验证，那就是动力强劲，变速箱换挡积极又平顺，同时还有较高的油耗经济性。

内饰方面，全新逸动内饰造型继承了睿骋CC上简约的内饰，相比起现款逸动可谓是年轻化简约化很多，椭圆平底方向盘营造出了不错的运动感，手感也不错。全新逸动内饰中控区域布局了一块10.25英寸高清液晶显示屏，与睿骋CC不同的是，全新逸动的大屏是嵌入中控的，在UI设计方面与睿骋CC的相仿。

内饰材质方面，全新逸动整车内饰采用了55%以上的类肤、针织材质，座舱内部总共长达15米真缝线的运用。与此同时，第二代逸动所搭载的Forest air空气净化系统，可为用户打造健康舒适的用车环境；集成EPB电子驻车系统的高位中央通道设计。

另外一大亮点是，在副驾位置贴心配备了触控式副驾显示屏。这块带状屏幕不但可以显示部分信息，还具有音量调节功能，在滑动之中即可迅速调整音量，方便了副驾驶调节音量。让副驾驶享有了更多的主动权。这项配置可比肩豪华轿跑。

配置方面。除了匠心的设计外，第二代逸动还配备了超高的智能化配置，ACC全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统，以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统。

作为长安旗下轿车车型的销量担当，逸动无疑也是自主品牌中少有的高品质车型，而作为睿骋CC之后第二款具有相当高水平的家族化设计产品，全新逸动无论是外观内饰颜值都达到了自主品牌中较高的水平，即使面对普通合资品牌车型，全新逸动也有不小的亮点和优势。相信未来逸动有机会也有能力成为细分市场新标杆。