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原标题：58车数说新年：近四成消费者自发年终奖

　　回想一下，2017年初你定下的目标，实现了么？如果答案是肯定的，那么接下来就可以考虑给辛苦一年的自己一个大型奖励了，不知道买什么？不如参考一下其他消费者的年终大奖选项——近四成消费者打算买辆新车来犒赏自己。他们对“年终大奖”都有哪些偏好，58车用大数据带你一探究竟。

　　近期，58车围绕新年购车主题，展开车型、价格、品牌等多维度的调研分析，并发布2018新年购新车偏好度调研报告。58车调研数据显示，近四成受访者崇尚“新车新气象”，倾向购买新车者大部分来自于金融/银行业以及超市/零售业，前者高达75%，稳居买新车拥趸者的主力军。

　　买买买：买新车理由不够？各种来“凑”

　　58车调研数据显示，63%受访者考虑“开车出行路途惬意自在”，此倾向居于买新车理由之首。在临近年关的阶段，有如此思虑恐怕正是多数“返乡迁徙大军”的想法，毕竟又到了“抢火车票”的季节。另有10%受访者在意开车回家“有面子”，17%受访者看重岁末年初优惠大，10%受访者意图“合理使用年终奖”。不同的买新车初衷，产生着共同的作用力，正在刺激着消费者的买新车“神经”。

　　在人群方面，整体来讲，24-33岁买新车的受访者更务实，偏爱“优惠”。其中，以建筑/房地产行业从业者为代表，看重优惠力度大，同时认为开车回家“增光添彩”。而考量“开车出行路途惬意自在”的受访者相对集中在公务员/事业单位人群，交通/运输/物流从业者是为了合理使用年终奖而买新车。

　　老相好：大众、哈弗H6最受青睐

　　品牌方面，东北、华东、华南、西北四个区域，消费者最为喜爱的汽车品牌均为大众，且大众在华北、华中地区的汽车品牌偏好中也位列第二，足见大众品牌深得人心。业内人士分析，大众汽车进入中国市场早，消费者对大众品牌认可度高，且大众保有量大，养车成本相对较低。据统计，大众乘用车品牌2017年全球销量增长4.2%，已达到620万辆，而中国销量增长5.9%，达到320万辆，占全球销量的一半以上。除独领风骚的大众品牌外，58车调研数据显示，哈弗、丰田、宝马、奥迪也是最爱品牌前三名中出现较多的高频品牌。对汽车品牌的青睐上，大众、哈弗H6用销售数据展现了强劲的品牌实力，可以说对得起消费者的选择。

　　车型方面，哈弗H6是很多消费者的心头所爱，在“开车出行路途惬意自在”、“岁末年初优惠大”、“合理使用年终奖”三大看重因素中，哈弗H6均未落空，入围选车意向的“爱车”前三甲。在月收入调研方面，58车调研数据显示，哈弗H6车型居于月收入5千元以下受访者购车车型的首位，同时其也是月收入5千-1万元受访者的第二位意向车型。奥迪A4L成为“合理使用年终奖”的首选，速腾同样因为优秀的品质、过人的口碑成为“开车回家有面子”的首选“爱车”。

　　“心气儿”高：60万以上价位汽车，95后们占比远超

　　价位方面，24-33岁的受访人群偏爱5-20万的平价汽车，这可能因其正处于刚入职、刚结婚、刚生子等起步阶段，代步车是其基本需求。而在20-60万的中高端汽车中，44-53岁受访者同其他受访人群拉开差距，占比最高。尤为值得一提的是，18-23岁的95后受访者，虽然看似尚未有深厚的经济基础，但在60万以上价位的汽车购买倾向中，占比最高，且远远超出其他年龄段购车人群。95后早已成为消费实力不容小觑的一代，这批“互联网原住民”，成长条件相对优渥，相较其他年龄层更看重品牌和评价，对于价格敏感度相对较低，对超前消费接受度高。如此，也不难理解其倾向于高端车的消费追求。

　　综合来看，在年底是否“买新车”方面，消费者各自打着心里的“小算盘”。整体而言，买新车的诸多好处正在“年关”这一特殊阶段被强化并持续发酵。汽车厂商、经销商可以参考58车调研问卷给出的报告数据，深入研究消费者需求，在这段时间对销售策略进行调整，争取销量再创新高。

　　【关于58车调研问卷】

　　《58车调研问卷——2018新年购新车偏好度调研报告》的问卷调研样本来源于58车平台大数据，针对全国网友，进行了为期1个月的线上调研。报告根据调研数据记录，经大数据挖掘得出有关58车生活的各个侧面的数据指标，从而为汽车厂商、经销商和其他汽车行业相关企业提供更及时更多维度的数据参考。