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Land Rover在2016年表示，经典的Defender不重返生产线，也就是间接宣布停产的消息，这消息对于许多车迷朋友来说非常感伤，因为它的地位与M-Benz G-Class相同，它的消失代表车坛上有一颗星星殒落。停产前夕Land Rover曾推出特别版车型，2018年原厂宣布，Defender推出70周年纪念车型限量150台，稍微弥补停产后的失落感。

这次推出Defender纪念车型目的是要纪念建厂后第一辆车至今刚好70年，特别选用了经典的Defender作为基础，并且搭载上V8自然进气引擎，也顺势纪念1979年的Defender V8车型。这次在动力上引擎放入自家5.0升V8自然进气引擎，最大马力为405匹与52.5公斤米最大扭力，宣称这辆是性能最强悍以及最快的Defender。变速箱也改为新型的ZF八速自动变速箱，搭配上四轮驱动系统，越野性能依旧不减。

5.0升V8动力与八速变速箱结合后，静止加速到96公里/小时仅需要5.6秒，最高时速可达到171公里/小时，这可算是最快的Defender，但要与现今新科技比起来，那真的是还不够格。性能变强当然其它东西必须匹配，工程师换掉了煞车换上Alcon四活塞卡钳，避震器为BILSTEIN强化品与增强弹簧磅数，带来沉稳的车身动态，其余像是防倾杆、车底橡皮等有相对应的进化。为了要应付崎岖地形，原厂还是配上18寸铝圈与全地形轮胎，毕竟烂路才是它该走的路。

70周年特仕车提供八种车身颜色，其中包含两款特殊的缎面纹路烤漆，搭配黑色车顶、轮弧与前水箱护罩，只能说再霸气不过。车身外观也运用了镀铬材质，像是车门把手、加油盖与引擎盖上的字样，两种不同元素搭配再一起，不显得违和却有种特殊氛围。外观最科技面就属LED头灯，在老式的外观上看到LED又是种冲突美感。

​ 内装没有因为特仕车做太大个改变，还是维持那古式、老气的造型，只是在老式造型下可以看到一些较新的元素，像是排档杆就用上自家新款式，仪表板也符合些许现代感，音响主机更是塞入小小的萤幕还可对应卫星导航。双前座改为Recaro皮革包覆赛车座椅，激烈驾驶或者越野时都能提供最佳包覆性。

70周年Defender Work V8限量150台，会有90与110两种轴距，90车型英国售价为15万元英镑，折合台币600百多万元，如果是中毒玩家绝对毫不考虑入手，但是以一般玩家来看，600万元选择性很多。