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由前宝马、梅赛德斯-奔驰设计师Karim Habi，所打造的全新英菲尼迪概念车Q Inspiration，终于在日前于2018北美车展亮相，Q Inspiration极有可能是下一代Q70的雏型，采缩短引擎盖与车尾的设计，搭配极简的线条外观，搭载英菲尼迪可变压缩比引擎VC-Turbo，体现了未来英菲尼迪车辆设计走向。

在2018底特律车展中，英菲尼迪卖关子许久的Q Inspiration终于亮相。

英菲尼迪 Q Inspiration拥有极简的线条设计，为提升车内空间感，设计师Karim Habi将C柱采流线形沿着车顶一路延伸至车尾，由天空往下俯瞰，大面积的玻璃天窗为Q Inspiration带来优异的透视感，也更加呼应了「简约」的设计风，流线的车顶线条搭配隐密的车门把手设计，让这辆4门的Q Inspiration带有浓厚的类Coupe双门轿跑风格。 而水箱护罩设计也舍弃了蜂巢式设计，百叶窗般的细长进风口，搭配全新设计的引擎盖，将叶子钣延伸至车头英菲尼迪厂徽旁，几乎看不见接缝的外观，让Q Inspiration看来更加高贵与典雅。

百叶窗似的水箱护罩，细长条状的进气孔让Q Inspiration增添几分优雅。

充满爆发力的圆浑后轮拱外型，大幅度提升英菲尼迪概念车的运动感。

纯白颜色，衬托简约舒适的车辆内饰设计

呼应车辆外观极简线条的风格，英菲尼迪 Q Inspiration在车辆内部利用白色皮革营造出优雅的氛围，白色鼓圆的座椅，乍看像是办公室里常出现的Apple滑鼠，简洁的白色带来舒适感，中央扶手的设计，也采用近似于桥梁的概念，连接前座与后座，后座中央扶手则设有液晶荧幕，满足后座乘客车用娱乐需求，而中控台则使用了波浪木造饰条环绕整辆车的设计，仪表盘也设置在木造饰条上，让整辆车的空间感加大，英菲尼迪希望不管是驾驶或乘客，都能处在一个宁静、舒适的乘车环境中。

白色圆鼓的座椅设计，为车内增添舒适感。

搭载VC-Turbo，可调压缩比引擎

动力单元方面，Q Inspiration搭载4缸英菲尼迪的革命性引擎VC-Turbo，具有涡轮增压汽油动力、混合动力引擎的扭矩跟效率，VC-Turbo可调整压缩比，依据行车情况可从8:1至14:1切换，借由调整压缩比来调整行车动力与燃油效率，下一代的英菲尼迪 QX50正是首部搭载VC-Turbo的车。

波浪状的长木造饰条环绕于车辆，搭配白色皮革的中央扶手，英菲尼迪希望驾驶能围绕在一个舒适、宁静的空间。

在新概念车中，不可缺少的莫过于自驾科技，英菲尼迪 Q Inspiration也拥有日产 ProPilot自动驾驶功能，为实现全自动驾驶的目标，未来ProPilot的自驾功能将可以拥有更多功能，让驾驶可以放心将自己交给车辆，减少驾驶的疲劳。

在车尾设计部分，Karim Habi舍弃了分离式的车灯，细条长红的一线车灯，搭配饱和弧形车尾设计，拥有飞碟式的外观。

放眼2021年，英菲尼迪将大量推出电动车

Q Inspiration在未来市售版本中，将会有电动化车型，日产执行长Hiroto Saikawa也宣布在英菲尼迪在2021年开始会大量推出电动车，并希望在2025年时，电动车能占英菲尼迪一半以上的销售量。