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如今的80、90后都已经是市场上的主力军，大部分都已经成家立业，颇有小成就的人们，除了房产上的购置，也开始在出行工具上得到更多满足。一般20万内的SUV是很多中产阶级考虑的对象，那么20万内的SUV该如何选？

从市场优惠来看，有着家用SUV表现不错的日产奇骏目前都有2万以上的优惠力度，入门车型2.0L两驱时尚版售价在18.88万，优惠后在16.88万左右，而还有一款优惠力度不大，却性价比诱人的三菱欧蓝德2.0L两驱荣耀版，售价在16.98万元，两者极富竞争性。

先从设计方面看，两款车都呈现出不同的感觉，奇骏圆润饱满，视觉上更时尚大气；欧蓝德则设计刚劲有力，十分魁梧，单纯从外观上奇骏更符合现在的年轻人审美，我要投它一票。

奇骏2.0L两驱时尚版 外观

欧蓝德2.0L两驱荣耀版 内饰

在内饰方面，这两款车型的配置上，俨然一个低配和一个高配的既视感，奇骏的内饰设计略显中庸，而欧蓝德的全黑造型更年轻运动化一些，在这里两款车型中，欧蓝德无疑要更胜一筹，外观内饰两者算是扳平。

奇骏2.0L两驱时尚版 内饰

欧蓝德2.0L两驱荣耀版 内饰

无论外观还是内饰，仅仅只有好看的颜值可不行，20万的落地价并不是普通家庭能承受的起，一般男士选车的话，综合性能更为重要，一般来说主要看以下几个方面。

首先，在车身尺寸方面，奇骏除了长度不及欧蓝德，其余都领先欧蓝德，论乘坐舒适性，奇骏表现要更好。不过宽度和高度差别不大，在轴距方面，拥有稍小的轴距可以提供更大的扭矩输出，越野能力欧蓝德则是强项。

其次，动力也是衡量一辆车的最重要因素之一，两款车的动力都采用的是2.0L+CVT组合，其中奇骏最大功率为150马力，欧蓝德最大功率为166马力，欧蓝德表现更强劲。

其他细节方面，奇骏作为日产车型，采用的是脚刹方式，欧蓝德则采用的是手刹，两者因人而异，不过个人认为手刹有时操作更为方便一些。

再来看看配置表现，这两款车虽然价格相差无几，但配置却相差甚大，从刚对比的中控不难发现，奇骏这款车型没有配备中控显示屏，当然也没有导航、蓝牙车载系统，这点对于快20万的年轻消费者来说很不友好。

当然还不止这些，如奇骏采用的是织物座椅，硬塑方向盘，而欧蓝德采用的是真皮座椅以及真皮方向盘带有定速巡航系统，对于经常走高速的朋友，这项功能很重要。

可以想象的是电动天窗也无缘，主驾驶座椅电动调节也没有，以及欧蓝德还配有前排座椅加热、后排靠背调节、后视镜加热、行李架等功能。

另外，奇骏还采用的还是低配版的手动空调，值得欣慰的是配有后排出风口；而欧蓝德则采用的是自动空调带有空气过滤系统，配置更显诚意。

如果说娱乐配置可以丢弃一些，可能更看重品质，那么安全配置是必不可少的，相比奇骏，欧蓝德配有胎压监测、膝部气囊、前后侧气囊以及倒车影像，这些奇骏仅配备最经济的倒车雷达，配置十分简陋。

综合来说，奇骏是一辆十足的家用车，底盘舒适有目共睹，不过这个价位配置有些寒酸，更推荐高一个档次的舒适版，不过价格也上来了。而欧蓝德要在这一价位上表现了同级中最大的性价比优势，虽然舒适性表现有所欠缺，但空间和动力以及越野性能，加上更均衡的配置表现，既能满足家用又能越野，也是值得推荐。