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近日，Jeep官方发布了新款自由光车型的海外版官图，而且在北美车展上也正式亮相。新车的外观有明显调整，取消了一直受争议的“眯眼”分体式前大灯，车尾设计也有调整，同时也新增了动力总成。那到底新款自由光有些什么值得关注的地方呢，一起来听大咖讲讲。

灯组大改，迎合大众审美

外观方面，新款自由光变化最大的肯定就是那大灯设计了，取消了现款的分体式“眯眼”大灯，采用了LED日行灯和远近光一体式大灯，整体的轮廓以修长为主，点亮的视觉效果更佳，也更容易让消费者接受。当然了标志性的7孔进气格栅、4轮梯形轮眉依旧保留下来，这是一辆正儿八经的Jeep。

整个车头的设计更为扁平，这也在一定程度上改善了全新自由光的空气动力学水平。车身侧面没啥明显的变化，但是可以看到后排车窗配有隐私玻璃。

车尾变化也比较大，最为明显的就是尾部牌照位置的变化，由现款的下方上移到中间位置，更显眼；而尾灯组同样经过重新的设计，进一步提高新车的辨识度。

值得注意的是，全新自由光的尾门采用了复合材料，所以车身质量比现款车型降低了大概8千克，油箱盖也升级为无盖加油系统，再加上发动机舱的变化和悬挂系统的优化，全新自由光的整备质量降低了90千克，换言之，有助于提高燃油经济性。

内饰在细节上作小改动

进入车内，可以发现其实变化并不大，新车只是在通风口部分作了调整，同时重新配置了中控台附近的储物空间。而在中控台上方的液晶显示器将提供7英寸和8.4英寸的两种版本。车上那套人机交互系统可提供苹果和安卓系统的连接，在车辆后部也增加了USB充电接口，满足现代人的需求。

在内部空间方面，由于后备厢两侧的储物条取消了，所以全新自由光的载物空间从697L提升到792L，同时也使得新车的后备箱宽度增加了85毫米，挺棒。

新增2.0T发动机 提升性能表现

在动力方面，全新自由光依旧搭载了2.4L直列四缸发动机和3.2L V6发动机的组合，与之匹配的依旧是9速自动变速箱。另外，在产品矩阵中中还加入了一款全新的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率270马力，最大扭矩401牛米。在全新一代的牧马人上也出现了这样的配置，不过相比于牧马人而言，全新自由光的涡轮增压动力并没有搭载48V轻混系统。

和老款车型一样，全新自由光也同样提供了Trailhawk高性能版本的车型，相比于普通版车型而言，Trailhawk版自由光更强调越野气息，离地间隙进行了1英寸的举升，使得整车的下盘视觉重心更稳定。匹配全地形轮胎、前后保险杠采用黑色的喷涂，并且削减了前后保险杠的厚度，改善了车辆的接近角和离去角。

大咖点评

新款自由光对外观和动力都有进行针对性的调整与升级，抛弃了饱受争议的“眯眯眼”，整体更符合大众审美。全新的2.0T发动机也给了消费者带来更多的选择。海外版已经亮相了，那么国产版本也不会离我们很远。新款自由光针对市场的反馈，改善了消费者比较关心的几个问题，它很聪明。因为Jeep知道，只有顺应市场的需求，才有机会在芸芸车市中脱颖而出。从目前国内市场来看，自由光的主要竞争对手还是冠道、昂科威、途观L这类城市SUV为主，而自由光主打品质感与性能，大咖相信，如果能广菲克能保持“原汁原味”的状态引进国内，按照国人对Jeep品牌的喜爱程度、配置还有动力的升级，全新自由光的市场并不会差，国产车型能够与竞品展开更加明显的差异化竞争。