凤凰网汽车

传祺GA4，被广汽集团乘用车有限公司副总立下了月销一万台的"小目标"。作为全新的传祺紧凑级家轿，它能背负起"月销过万"的使命吗？今天我们来简单的聊一聊这款车，自主家轿市场就像是一个娃娃机，进来容易，想要被买走，难度还是很大的。传祺GA4主要对标的是吉利帝豪以及艾瑞泽7这两款产品。

该车在外观设计上，依然保留了浓郁的传祺风格，有意思的是，该车在运动化气息上进行了一些调整，这一点让我们看这款车正脸的时候，不会像其它传祺产品那样看起来那么的呆板。见仁见智的外观，在我个人看来，如果和吉利帝豪以及艾瑞泽7同台竞争的话，这张脸是挑不出太大毛病的。

内部设计上也只能说是中规中矩，但是我个人对于这个市场的了解就是，如果针对家用轿车，这种简洁的设计风格还是正中下怀的，如果窥视年轻消费者市场，那么这也的设计多少不够"解渴"，这一点我们看传祺GA4这款车未来如何营销吧。空间上，该车给出了4692/1805/1500mm的三围尺寸，2660mm的轴距和帝豪相当，高度不错，其余方面则是不如艾瑞泽7的表现。

我们着重来说一下动力方面，在传祺GA4这款车上将会提供两种动力总成，其中1.5L输出101kW和202Nm的峰值扭矩，而1.3T车型则输出84kW和150Nm的峰值扭矩，其中1.5L匹配的是手动变速箱以及爱信的4AT，而1.3T车型则匹配手动以及爱信6AT变速箱。

当然，6AT还是有些吸引人的，不过同样市1.3T先比帝豪的发动机，传祺GA4在参数调校方面差出了一些，当然驾驶感受还是要实际开出来才能说事儿。就目前传祺在市面上的家轿而言，之前接触过GA6，是一款被营销和售价搞死的一款产品，希望GA4不要重蹈覆辙。

传祺在SUV市场这两年混的可以说是风生水起，旗下产品GS8热销，GS4在遭遇车祸事件之前也是位于SUV销量榜前列，而传祺GS3上市更是有了"加价"情况出现，不得不说如今的传祺"底子"已经非常硬了。当然，作为自主一线品牌，它早晚也需要面对在家轿市场上的短板，GA4是一款试水之作，带着副总裁的"豪言壮语"，月销过万看似板上钉钉，但是这一切还是取决于传祺对于消费者的态度。

能热销则功成名遂，从古昂首多是非。

不审势即刚愎自用，后来定价需谨慎。