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原标题:汽车圈中的老兵们

现在科技化的生活当中，我们只能从电脑上手机上或者荧幕中看到一些很早发生的事情，但是今天小编就费点劲，给大家搜集了三款经历过战争洗礼的汽车圈的老兵！

威利斯 Willys

威利斯公司通过改良Karl Probst所设计的原型车，设计出的Willys MA原型车被美国军方选中，随后威利斯公司针对军方提出的意见对车辆进行改进，经过重新设计的Willys MB在1940年亮相，同时Jeep这个名字也正式启用。

威利斯全身几乎没有什么和驾驶无关的零件，前风挡可以向前放倒，全车也没有车门，只有一个圆弧状的缺口，既方便上下车，又减轻了自重，但注重机动性能的同时放弃了装甲，人员在车上过于暴露，这也导致了很多美军士兵的伤亡。

路虎 Series 1

路虎 Series 1虽然没有与威利斯一样在二战中大显神威，但它却在世界汽车历史中占有着独特的地位。路虎 Series 1是路虎品牌的第一款车型，它首次亮相于1948年的阿姆斯特丹车展，有人认为它就是现代SUV车型的鼻祖。

最初的路虎 Series 1搭载一台最大约50马力的1.6 L汽油发动机，采用了一台来自Rover P3的4挡变速器，悬架系统也使用的是简单可靠的叶片弹簧形式。由于结构简单，路虎 Series 1出色的可靠性得到了广大普通使用者的一致好评，短短两年之间就达到了2万台的销量，出色的口碑吸引的英国军方的注意。

北京BJ212轻型越野车

上世纪60年代初中苏关系破裂后，苏方停止军用吉普“嘎斯”69的供货。1961年1月，总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给北京汽车制造厂。1961年3月，北汽轻型越野车项目正式上马，设计原则是以“东方红”轿车为基础，动力与传动系统等与“东方红”通用，车身、分动箱、前桥等重新设计。随后，时任解放军参谋长张爱萍上将提出在BJ210的基础之上五门四座的越野多功能车辆。北京汽车制造厂接到指示后在半年后成功生产了BJ212样车，在经过一系列测试后，该车动力性和通过性达到了军方要求，BJ212也成为了我国军方装备的首款自主研发越野车辆。

在1966-1983年间，北汽共生产了192万辆BJ212越野车，除了装备中国军队，这款车还以散件组装、整车等方式出口到20多个国家，直到现在BJ212依旧在进行生产销售，也依然有一批怀旧忠实粉丝对北京BJ212轻型越野车热爱不已。

好啦，不知道大家看的过不过瘾呢？能够经历战争的洗礼，还能够让人记住的老兵，虽然在当时它可能不是完美的，但是小编觉得，这种车不应该被人遗忘，应该被人们记住。