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有人打趣道：如果没有SUV的盛行，自主品牌的发展估计得倒退20年，话虽然不好听，但却是实话。随便打眼这么一扫，自主品牌的发展离不开在SUV市场的野蛮生长，甚至有某自主品牌放话，不坐实了SUV市场，坚决不生产轿车。合资品牌的锋芒，不在于SUV市场，因为合资SUV售价毕竟高高在上，留给自主品牌可施展的空间还是很大。因此，众多携着一字长蛇阵猛冲直撞的自主品牌发展势头都非常良好。

可能合资品牌不服了，有能耐来竞争最激烈的紧凑级轿车市场来试试水？为什么这么说？根据乘联会公布的2017年的销售数据，2017年国内SUV市场整体销量为1,007.7万辆，而同期轿车市场销量高达1165.9万辆，其中紧凑型轿车占据60%左右的份额。不仅如此，2017年国内轿车销量前十强竟然全部被紧凑级轿车所垄断，且几乎都为各大一线合资品牌产品霸占，也正是如此，合资品牌大可高枕无忧，但传祺，表示不服。这不，在新年开始没多久，传祺果断改变阵营，一字长蛇阵变二龙出水阵，携GA4这款新车，昂首挺胸迈入紧凑市场，誓为自主品牌轿车产品挣一些颜面。

传祺GA4将面对谁？

这是一个必须要面对的问题，紧凑级轿车市场强手如云，甚至寻找一个直面的对标车型都有些困难。从目前的市场情况来看，紧凑级市场，上有10-15万元的合资车型垄断，下有7-12万元的自主品牌紧凑车坐镇。传祺GA4，公布售价为7.38万元-11.58万元，典型的自主产品定价，车身尺寸方面，广汽传祺GA4长宽高分别为4692×1805×1500毫米，轴距2660毫米。产品底子来看，上打各路合资高手，且平视任何一款自主品牌紧凑级轿车。因此，传祺GA4其实直面竞争对手众多，入市还颇为高调。

传祺GA4产品力如何？

照例先来说说颜值，广汽传祺GA4想要在紧凑级市场突围，必须打上高品质标签，这点从设计上也能够看出端倪，整体造型灵动大气，光影雕塑2.0造型设计美学，凌云翼家族前脸均高度契合时下年轻人的胃口。在内饰方面，从选材用料到设计灵感，无一不在尽力打造居家的柔性质感，亲和力十足。

配置方面，为迎合居家属性，在主被动安全性方面也颇为下本，德国博世ESP 9.1车身稳定系统、HHC上坡辅助系统、TPMS直接式智能胎压监测系统与6安全气囊、360°全景泊车影像等均有囊括，打造超越同级标准的安全标杆。其他配置方面，多功能方向盘、遥控钥匙、前/后电动车窗、后视镜调节等，此外除最低配车型外，其余7款车型全部配备定速巡航、一键启动、LED日间行车灯、8英寸中控液晶显示屏、手机互联系统、GPS导航系统、皮质方向盘等配置，性价比没有任何可以诟病的地方，相比众多合资A级车低配、中配车型，在配置方面十分强势，且售价更低，核心竞争力，也因此而显现。

动力方面，传祺GA4搭载第二代自主研发的200T 1.3T引擎，匹配来自爱信的6AT手自一体变速箱，此外，还有1.5L自吸+4AT、5MT等多样动力组合可选，无论是偏好实用为王的消费者还是对动力有着更高要求的消费群体，基本上都能满足所需。

传祺GA4前景如何？

传祺GA4上市后，想必厂商更为关心的问题是，传祺GA4能否快速成长为传祺品牌的销售增长新极？毕竟无论是从定价还是产品方面来说，传祺GA4均表现出不错的素质，颇有走量的潜质。2017年，广汽传祺品牌总销量超过了50万台，只不过，其中近三分之二都是由紧凑级SUV GS4所贡献的，因此，对于广汽传祺来说，GA4上市后的健康成长，对于2018年的销量能否再突破，是一个非常关键的点。毕竟，2018年70万辆的目标，如果没有新的增长极，实现起来还是有一定难度的。

不过值得注意的是，在广汽传祺三八布局已然完成，且各战线高端车型在销量端的表现都可称得上成功，因此，传祺的品牌力不同于以往，相对于SUV更注重产品力格局不同的是，A级家轿对于品牌力的依靠远大于其他车型。正是由于广汽传祺近两年在高端产品中的持续发力，广汽传祺已然成为自主品牌中最能够贴上品质标签的车型，这对于GA4未来的销量走势能够起到相当之大的促进作用。

车镜（amchejing）总结：既然放出了“轿车振兴计划”，广汽传祺GA4无论从任何一个维度，都可以成为广汽传祺攻入合资后花园的一大利器，在产品结构日趋完善，品牌力持续增长时，我们同样有理由看好未来传祺GA4的走势。