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专业点来说，或许应该称之为MPV，亦多用途汽车。但是最近这个词却不是那么的简单了，什么是多用途汽车，我认为五菱宏光这样的产品完全可以诠释这个词语，但是我们通常会称之为它微面，而对一些年轻的家用或者商务的产品，偏偏要注重突出MPV这个词，内心感觉多少有些本末倒置。

五菱可以说是自主品牌里边，对MPV市场最有话语权的品牌了，从1985年五菱抄袭了三菱的产品之后，同时也确定了五菱这个品牌名称，五菱可以说是自始至终在MPV市场都有着举足轻重的地位。从2001年的五菱之光，再到2010年的五菱宏光，旗下的产品也是深受老百姓的爱戴。追其原因，无它，实用尔。

但是随着汽车市场整体的年轻化，多元化，五菱宏光这样的产品，似乎已经成为了这场花期最后的绝唱，皮实耐造，能拉能装这些特色，已经满足不了消费者用车诉求了。看这两年各家推出的家用MPV，都是以时尚，全家出行作为卖点，它们更能吸引年轻消费者的目光，但是它们的销量却远远不及五菱宏光。

也有人指出，你这个观点不对啊，这个价位选择买MPV的消费者，都是冲着实用性来的，五菱宏光销量这么高，未来可以说是一片光明的。这里，我想说的是，五菱宏光是一款神车不假，但是当它在面对消费者提出的产品附加值的时候，五菱宏光是心有余而力不足的。

不仅是五菱宏光，所有和五菱宏光定位相同的产品，都会在不久的将来走到尽头。被一些考虑更为全面的产品所代替，而这场变革对于汽车行业来说，只能算是"一夜之间"。花事荼蘼，只剩安静，浮云散尽，唯留恬淡。不过了解五菱的朋友们都知道，从开始的船用发动机，到后来的拖拉机，然后又是缝纫机、织布机等等，最后确定了乘用车发展方向的五菱，在变革上从来就没"吃过亏"。

而宝骏730、宝骏710这样的产品，就是为此而来的。宝骏730可以算是一款纯家用的MPV，它在货物装载上的能力同样非常出色，但是并不像五菱宏光那样让人用着安心，但是它确实是五菱在给未来的铺路的产品，而宝骏710喊了很久，至今市场上也不见影子，如果所料不错的话，它将会附带五菱宏光的所有优点，并在这个基础上进行优化。

所以说，宝骏710很有可能就是五菱宏光在宝骏方面买的第一份保险，我们考虑一下宝骏730的售价，就会发现宝骏710上市将会有极大的可能和五菱宏光相同，你方唱罢我登场。五菱宏光那个简单的MPV时代，也就会慢慢消散。