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2018年刚到。新年伊始年关将至，大家本该在这祥和喜庆的日子里享受节日的喜庆和即将到来的年味，但是最近汽车行业各种大新闻却层出不穷，把这本该平淡的日子“妆点”不那么平淡了。特别是东风本田最近两款车型都上了热门，从新CR-V的1.5T发动机机油无故增多到思域怼天怼地怼空气，东风本田还真是闹了个新年儿。从平静到冲突再到冲突的进一步升级，最后通过意想不到的方式来化解危机，东本年初大戏好生惊艳。

第一幕——平静背后泛起的大浪

CR-V机油异常增多，全国迎大面积投诉

黑格尔“冲突律”告诉我们，“戏剧动作在本质上须是引起冲突的”。在一个平静的午后，东北地区某CR-V车主在自家车库检查几日未开的新一代CR-V 1.5T车型新车时，忽然发现了机油标尺量出的机油量已经严重超高度，并且机油伴有乳化现象。随即，这位车主把情况反映到了论坛中，随后便引起连锁反应，很多车主都检查出相同问题。随即开始有车主集结维权。这就是故事的开端。至此，一段由机油引发的蝴蝶效应正在全国酝酿。

自元旦后，东风本田全新CR-V不断有“发动机机油量异常增多”的问题爆出，其问题主要集中在新一代CR-V 1.5T车型中。据悉，现在爆出的投诉案例已经远超300例。设计地区遍布东北和西南地区。一时间，网络舆论的爆炸引起了大讨论，东本CR-V成为焦点，矛盾至此成型。

第二幕：冲突的展开和对抗

连C63都跑不过，我买思域来干嘛？

黑格尔除了告诉我们戏剧的本质是冲突，还告诉了我们“这种冲突和破坏不能始终是破坏,而是要被否定掉”,即冲突消除,又回到和谐。

为了和谐，当然要采取和谐策略。不过除了和谐还不够，还要转移视线，利用平行蒙太奇的方式发展另一条故事线，用这一条线来吸引关注目光，使得主要矛盾得以被掩盖甚至隐藏。这时候，思域拉出了另外一条故事线。

某日，在南京思域车主群众，躁动的车主门开始聊起了自家思域凭借强悍的1.5T发动机在道路上秒天秒地秒空气的故事了。“我的思域，四五十万没对手”、“这辆高尔夫R，法拉利也别想追的上我”、“连C63都跑不过，我买思域来干嘛？”。随即，思域神车火遍网络，思域车主群体成为新一轮的热门话题，其热度甚至超越CR-V机油增多。

古斯塔夫·勒庞著作《乌合之众》提到，人一到群体中，智商就严重降低，为了获得认同，个体愿意抛弃是非，用智商去换取那份让人备感安全的归属感。思域车主也是人，难免这样陷入了一个人情陷阱中。这么一群人的奇葩行为则引起了另外一群人的激烈反应，那就是对思域“神车”地位不屑和嘲讽的人群，他们也成为了所谓的“乌合之众”，他们各自怼思域，怒吼：“思域在哪里?”,殊不知，这些人同样也进入了一个群体以至于智商降低，帮助了东本转移了话题。

第三幕——解决矛盾还需回归问题本身

所谓解铃还须系铃人，矛盾的根源才是解决矛盾的出发点，东本CR-V机油增多的事件从根本上来讲还是产品本身的问题，这不由任何其他事件为转移，解决问题还需回归问题本身。CR-V机油增多问题暴露后，有4S店已经承诺出现问题免费更换机油，这是治标，如何治本是关键。东风本田最高品质负责人加藤文南解释，东本并不认为CR-V 1.5T发动机存在设计缺陷，也没有召回计划，并且辩称这与季节温度有一定关系，但是最终解决方案也许要等到春节前后才会有正式的答案。

书戈以为，剥离现象看本质，东本CR-V 1.5T发动机机油异常增多是简单的明显的产品质量问题，研究解决之道才是关键。完全不由得一个思域引发一点社会舆论就能解决的，还希望厂家能够端正态度，实事求是解决问题，把全国车主放在心上，为自家产品负责到底。