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原标题:最后的路虎卫士又来了！等等，为什么要说又呢……

上周最受欢迎的新车，毫无疑问，就是最后最后的路虎卫士。298kW自然吸气V8特别版。是我写错了吗？必须不是，因为根据不完全统计，历年来被称为“最后的卫士”的卫士用一只手根本数不过来，路虎总是在告诉我们“这是卫士的经典绝唱”之后一次次玩弄我们的感情，可我们依旧待卫士如初恋，一次次为了它的绝唱而流泪。

上周的这一次，是对路虎品牌70周岁生日的贺礼，索价15万英镑，限量150台，8种车身颜色和黑色顶棚都是又搭又不搭，车门把手、油箱盖以及带有“Defender”字样的发动机舱盖都是铝制品，车头圆眼换上了双LED。车厢里由温莎豪华真皮内饰唱猪脚，Recaro桶椅作配角，路虎经典车部门专属的经典版信息娱乐系统则是让粉丝心甘情愿掏空腰包的压轴戏。

最后的硬汉

最不最后的事情现在可真说不好，而且路虎依旧还在卫士的继任车型上磨磨唧唧（有消息说是一款变脸揽胜），不过这款Defender Works V8确实是不折不扣的硬汉，强化型制动器，专属操控套件（包括弹簧、减震器以及防倾杆），配备265/65 R18全地形轮胎，换句话说，路虎将使用90及110原版底盘，再加入这些强化型装备，以此打造这150台70周年限量版。

奇了怪了

与5.0L自吸V8搭配在一起的是ZF 8速自动变速器，最大扭矩515N·m，官方宣称这是史上动力最强劲、速度最快的卫士，特别神奇的是，为了0-96km/h 5.6s这个成绩，Works V8身上居然出现了运动模式……卫士+运动模式=？我们也不知道，更神奇的是，它的极速只有区区170km/h，搞不懂路虎到底搞出了什么神奇的事情，还是又一次在卫士身上冒了傻气……

……路虎就是喜欢在卫士身上进行疯狂实验，那些后市场改装厂和疯狂的卫士车主更喜欢推波助澜，这款经典4x4的一次次变身，坦白说，有些实在危险，有些更是傻气十足，不过以下5款，却是又危险又傻气同时又值得我们铭记的变身卫士。

拉力赛车

后卫皮卡身处泥泞的林地这种环境倒不算什么，不过图中这一辆却是Bowler在卫士前舱盖下面扔进了一台445匹马力捷豹F-TYPE V6发动机，在非洲拉力赛甚至达喀尔的参赛结果都相当惊人的，虽然过程中也不乏各种各样的磕磕绊绊。

QT Wildcat

越野配件供应商QT从Bowler手中买了下Wildcat品牌，然后就着手打造了另一个种风格完全不同、以达喀尔赛车为标准的、街道跑车，是的你没看错，一辆基本告别越野功能的卫士街车……傻气都快冒出天际了……

KahnFlying Huntsman 6x6皮卡

这是Kahn针对梅赛德斯-AMG G 63 6x6所给出的英式强硬回击，不过目前为止我们还没有听说英国军方对这款皮卡车有什么兴趣，雪片一样的订单貌似是飞不过来了，不过在闹市区搏眼球的本事应该不比奔驰差，也算是种安慰吧。

Kahn 6x6 cabrio

又是Kahn，看起来他们还是不死心，这次针对的目标正是迈巴赫G-Class Laundalet，加个软篷而已，没什么难的。听说这家伙今年3月会去参加日内瓦车展，如果瑞士边境乐意让这种怪物招摇过境的话……

两栖“Floating Ninety”

请记住，并不是所有卫士都充斥着无谓的侵略性和大男子主义，有些人反而对卫士的实用性念念不忘。“飘浮的90”号就是将卫士与平底船嫁接在一起的完美作品，横渡苏格兰湖更是TG历来最精彩的故事之一，唯一遗憾的是，它漏水漏得还挺严重的……

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