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旅游正在演变成为一项大众化的出行方式，随着二胎政策的放开，家庭规模和人口结构性都在悄然变化，三口之家的队伍组合已经被全面打破，很多家庭都是5人或者7人出行，新的以高铁+、飞机+式的网约、共享汽车的衔接出行，正在形成一种趋势。1月22日，奇瑞集团商用车进军“旅行+”细分市场，在京正式发布捷途产品序列，并公布首款量产车型计划年内上市。

造智能汽车 捷途已完成“4+3+N”产品布局

其实，在此之前，针对迎合旅行市场而打造的车型越来越多，不管是合资品牌还是自主品牌都相继在这一区域发力，比如，长安汽车、比亚迪汽车等，都推出了产品“代表作”。在此次发布会上，捷途研发中心总经理周定华分享了产品序列的研发理念：通过智能化平台和大数据迭代的开发模式，策应消费升级。打造智能化、电动化、互联化、轻量化的可扩展性iPeL平台，为客户提供安全、可靠、智能、便捷的旅途伙伴。

据悉，捷途已完成“4+3+N”的产品布局。其包含4款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；3款MPV（V60、V70、V90）和同步数款新能源车型。而在SUV产品阵营中，X70/X70S/X90三款7座SUV车型均会在2018年上市，除此之外，还将在后续推出X60以及X95两款全新SUV车型。在MPV车型方面，捷途会推出V60/V70/V90三款全新MPV车型。值得一提的是，捷途未来会给所有产品同步新能源车型，包含有纯电动、插电式混动和氢燃料电池版本。未来该品牌将同步乘用车和商用车。

当天，合作供应商博世、中国移动、科大讯飞、中汽协等单位也悉数到场站台；同时与多伦多大学合作成立的“捷途（北美）研发中心”也进行了揭牌仪式。造型设计师Paul·Deutschman详细解读了捷途产品序列精巧别致的造型DNA。

捷途X70/捷途X70S亮相 预计在年内上市

奇瑞对于这一产品序列并不是“雾里看花”，已经有了相当明确的营销计划和产品规划。发布会上，捷途营销中心总经理李学用公布了捷途的市场攻略，他表示：捷途将引入创新营销模式，先是通过大数据平台建立标签，线上通过智能交互与用户进行沟通，线下拓展和深化城镇购车圈，通过百万创业计划等让更多人认知捷途；通过VR深度体验、透明工厂、直播销售、创新服务等方式体验捷途；以车友会、俱乐部、经纪人、积分制等方式分享捷途，并给予客户订房、网约、共享、服务等体验”。

活动现场，捷途X70、捷途X70S惊艳亮相，捷途旗下首款中型SUV捷途X70成为CCTV《走遍中国》栏目指定用车。

据悉，外观方面，捷途X70采用了徽城翘楚式设计风格，新车前保险杠两侧则安置有四颗矩形LED光源的日间行车灯，凸显出时尚居家感。捷途X70S与捷途X70基本保持一致，主要变化在于新车的前进气格栅采用了蜂窝网状设计，并针对其内网进行了熏黑处理，提升整车的运动感。

捷途X70车长宽高为4720/1900/1695mm，轴距2745mm。新车内饰布局较为简洁，其中控区域配备了一块大尺寸液晶显示屏，空调出风口位于屏幕两侧，而多媒体控制按键则被集成在了液晶显示屏下方。该车配备了一键启动、电子手刹、电子驻车等配置。捷途X70将搭载一台1.5T发动机，传动系统有望匹配6速双离合变速箱。

鬼扯：捷途作为奇瑞旗下的全新产品序列，其在整车调校以及动力系统方面都会借鉴一些奇瑞现有的技术，从产品品质和性能上看，还是很靠谱的。同时，从目前的形式看，这个品牌的产品定价应该会走经济化路线，不会太高，消费者可以观望、等待！