凤凰网汽车

原标题:地球梦是地球最强发动机还是最坑发动机？看对比解析！

“我就是冲着地球梦发动机买的CR-V，可还没高兴几天，就成噩梦了”，车主李女士坦言：“自己在买车的时候对比了很长时间，最后还是选了CR-V了，到现在，我自己都很迷惑，这款地球梦发动机怎么弄成了这样？”日前，东风本田的“机油门”事件在全国越来越多的地区持续发酵！

在这场维权的“战役”中，鬼哥发现，有一半以上的车主当初都是为了地球梦发动机选购的本田CR-V车型，可到头来，这些消费者却后悔了当初的选择。那么，“神儿”一样的地球梦发动机为啥匹配到这款CR-V变得这么纠结？对于持币观望的消费者来说，到底选择自然吸气的发动机好，还是涡轮增加的发动机好？来，跟鬼哥看看具体的对比吧！

一汽丰田RAV4荣放

为了能更好地拿自然吸气发动机与东风本田新CR-V这款1.5T的发动机做比较，鬼哥也选择了跟东风本田CR-V实力最为接近的竞争对手一汽丰田RAV4荣放，看看这两款车型全面“较量”后，结果如何吧！

东风本田新CR-V

第一轮：动力大比拼

1.5T涡轮增压+CVT VS 2.5L自吸+6AT 谁更棒？

按照东风本田的产品规划，全新CR-V应该是一款很好用的“刷量神器”，因此，在推出这款车型时，设计的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，其目的也不难揣摩，就是要跟途观一决高低，将RAV4荣放跟奇骏远远地甩在身后。其实，这样的组合并不稀奇，在思域跟卡罗拉上都用了同样原理的动力组合。可在合资紧凑SUV车型上，东风本田新CR-V还真是第一个“吃螃蟹”的。从1.5T的调教参数看，这款发动机明显是冲着2.5L自然吸气发动机产品来的。可新CR-V的这对动力组合能够更胜一筹吗？

东风本田新CR-V 1.5T涡轮增压发动机

答案还真是否定的，原因是2017款CR-V搭载1.5T发动机，匹配的是CVT无级变速箱。涡轮增压发动机最大的优点是动力强劲，当转速稳定之后，燃油经济性更强。可在日常生活中，涡轮增压起步需要花费更多的时间，其初段加速的CVT的转速保护和涡轮迟滞比较明显。而RAV4荣放则采用2.5L+6挡手自一体的动力组合，论平顺性，相对涡轮增压要强；其发动机采用特有的VVT-i技术，能够有效提高功率与性能，尤其是低扭更佳、动力输出更为平顺。

一汽丰田RAV4荣放 2.5L发动机

对比结论：新CR-V加速动力强，但涡轮迟滞明显；RAV4荣放平顺性好，日用、过弯样样行。

第二轮：操控对对碰

思域动力总成和底盘 VS 2.0/2.5L和高底盘 谁强？

想买SUV的消费者，很大程度上对于操控性都提出了更高的要求。那么，东风本田CR-V跟一汽丰田RAV4荣放在操控上谁更可靠呢？如果没有“刹车门”跟“机油门”事件，好多吃瓜观众都想举手抢答“是搭载地球梦发动机的CR-V”！可现在，不管是车主还是意向消费者都不好得出结论吧。那么，还是先分析一下吧！

新CR-V的动力组成与底盘跟思域相同，尽管新款CR-V底盘升高、车身拉高，但更像是一款“拉高的轿子”。之所以这么评价，是因为鬼哥在试驾这款车时，弯道操控侧倾更加明显，后排甩动感更强，悬架软导致车身不够稳定，尽管地球梦发动机够强劲，可面对新CR-V的整体设计，实际操控也很难硬起来。

东风本田新CR-V 底盘

在这一点上，RAV4荣放相对来讲更从容，底盘高度够用，且指向非常精确，尤其是2.5L自动挡车型，转弯半径很小，在市内调头的时候感觉很轻松。从安全配置来看，RAV4荣放全系标配了6气囊，最多可达9个气囊；且除了2.0L最低配车型，其余车型均配备了360度全景摄像头。

一汽丰田RAV4荣放底盘

对比结论：东风本田新CR-V的操控具有MPV式的“优点”，具备低重心、敏捷转向和平稳舒适三个优势；一汽丰田RAV4荣放很灵活也很随意，尤其是运动型操控让车主大呼过瘾。

第三轮：越野大擂台

都市SUV VS 城市与户外多功能SUV 谁够野？

不管实现没实现，但买SUV的消费者都有过这样的想法，就是拉着家人或者朋友一起出去游山玩水，赏美景、感受大自然！在自驾游尤其火爆的今天，越来越多的人开始将旅游更换了新的模式！当然，对于车的要求也水涨船高。一直以来，多数消费者都会认为新CR-V是SUV中的佼佼者，但在这一代车型上，这个“梦想”真被打碎了。

对于新CR-V来讲，其舒适性能突出，在城市道路行驶有着自己的优势。新CR-V虽然提高了车身高度，但是由于低扭矩不足和CVT保护，导致爬坡过程中难以“坡起”；另外较软的悬架也导致了其稍微加速冲坡就会“下巴”触地拖底，较难通过“助跑”进行爬坡，对复杂路况的通过能力还是受到了限制。

东风本田新CR-V前灯

可RAV4荣放在越野性上就显得更为随心所欲，作为城市SUV的先锋车型，丰田为RAV4荣放保留了非常不错的越野性能，它的避震路感强，驾驶时具备了不错的灵活性和操控性。离地间隙能到达193mm，以至于这款车不管面对碎石烂路，还是爬坡、过弯，都能从容面对！

一汽丰田RAV4荣放前灯

对比结论：新CR-V更侧重舒适性，在城市道路中有优势；但RAV4荣放的越野性能更强，驾控更运动、更自由自在。

第四轮：用车成本PK

本田地球梦 VS 2.0/2.5L自然吸气 谁划算？

“本田的发动机一向都是又耐用，又省油”，车主刘先生告诉鬼哥：“自己是从飞度换到新CR-V，内心真实满满地期待，但现在都‘泡水’了”。不可否认的是，本田地球梦发动机的经济节油性能确实不错，在这款CR-V上也有所表现，对比同级别车型，节油方面优于RAV4荣放。

一汽丰田RAV4荣放尾部

可很多消费者没有把保养的费用算在内！这款著名的地球梦发动机在保养时很“娇贵”，保养周期为5000公里，保养手册上标明：需要额外添加使用发动机添加剂，以保证新CR-V地球梦发动机不受积碳的困扰。一般来讲，新CR-V开到10000公里时保养一次的费用在1000元左右。RAV4荣放 1万公里保养1次，无需添加剂。如果开到20000公里进行中保时，新CR-V的保养费用几乎是RAV4的近三倍花销。不仅如此，新CR-V还需要额外进行喷油嘴清洗、涡轮保养等。

东风本田新CR-V 尾部

对比结论：新CR-V在使用过程中油耗相对低；但RAV4荣放的保养成本更低，更加省心。

鬼扯：抛开“刹车门”与“机油门”不谈，就看这一系列的对比，鬼哥发现，这一代的东风本田新CR-V设计得有点儿“花瓶”，外表时尚、前卫、科技配置满满，摆出要横扫竞争对手的架势。可路遥知马力啊，还没跑多远，“T”的问题几出来了，不如低扭矩不足、涡轮迟滞、保养维护费用高、受油品、道路环境、空气环境等限制。相比而言，还不如选一款实力相当、技术成熟、口碑优良的荣放RAV4，至少不用一波又一波地“投诉”在路上。