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今天要纪念一个人:意大利工业之王——乔瓦尼·阿涅利

2018年01月25日 11:29:47
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来源:水滴汽车App

2003年1月24日,意大利全国所有的电视台、电台、报纸等各大媒体以不亚于“9·11”事件的报道规模,报道了乔瓦尼·阿涅利的逝世以及此后的葬礼。意大利最大的主流报纸《共和报》(相当于中国的《人民日报》)以几乎全部的版面报道阿涅利。

1月25日,意大利北部城市都灵,数千人前往安放阿涅利灵柩的菲亚特创业时期的林戈托汽车制造厂,由于送行者太多,许多人要等上两个半小时才得以在灵柩前看上一眼。

送行的人群中不乏一个月前还在罢工的菲亚特员工,很多人都身穿整齐的西服,衬衣袖口上带着手表——这是经典的“阿涅利”式着装,它影响了意大利一代又一代青年。 他逝世次日,从西班牙到俄罗斯,从凡尔赛宫到白金汉宫,无不为他降下半旗,表达着沉痛与追思。

今天要纪念一个人:意大利工业之王——乔瓦尼·阿涅利

乔瓦尼·阿涅利(Giovanni "Gianni" Agnelli)出生于1921年的意大利都灵,乔瓦尼这个名字直接继承自他的祖父,菲亚特创始人老乔瓦尼·阿涅利。

1934年,他14岁的时候,父亲埃多阿尔多·阿涅利,当时获得五连冠的尤文图斯俱乐部董事长,在驾驶水上飞机的时候不幸失事。

1943年,正值墨索里尼倒台前夕,当时这位身材高大,拥有英俊的罗马式脸庞,极具个人魅力的22岁青年不顾祖父乔瓦尼一世(菲亚特集团创始人)的强烈反对,毅然加入军队,并在后来投身到对纳粹德国作战的伟大事业中。

1945年,他的祖父老乔瓦尼与母亲(意大利王室曼努埃尔的一位公主)相继逝世。双重的打击使他一度颓废,成为一位频频出入上流社会,沉醉于纸醉金迷生活的花花公子。

1952年,他驾驶法拉利跑车以200公里的时速撞上了一辆大卡车,奇迹般的死里逃生。他后来说,这次车祸改变了他的人生。伤愈后,他与拿破仑家族的一位公主马蕊拉结婚,开始了自己的事业。

1966年菲亚特的经营权才重归阿涅利家族之手,而此时的继承人正是今天的主角,人称“律师”的小乔瓦尼·阿涅利。

今天要纪念一个人:意大利工业之王——乔瓦尼·阿涅利

45岁的乔瓦尼正式成为菲亚特的总裁。阿涅利将菲亚特公司扩展成为多种经营的综合企业,业务遍及银行、保险、地产、化学、体育、航空等各个领域,雇佣员工近20万人。他的金融影响力更大。阿涅利直接或间接控制着意大利1/4的股票交易,或者说价值250亿美元的挂牌公司,这种接近垄断式的控制,在世界股票市场上是独一无二的。

菲亚特集团是横跨多个产业的庞大集团,菲亚特汽车公司是菲亚特集团旗下最大的经营公司,在1899年,老乔瓦尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)与8位社会绅士在都灵市兴办了菲亚特(Fiat,Fabbrica Italiana Automobili Torino,直译为“意大利都灵汽车公司”)。作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者,现旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

今天要纪念一个人:意大利工业之王——乔瓦尼·阿涅利

1996年,阿涅利已满75岁,他履行了自己的诺言,从菲亚特董事长位置上退了下来,安享晚年。为了菲亚特的发展,他特地从美国请来了通用公司总裁杰克,韦尔奇团队的二号人物弗雷斯科来作菲亚特的过渡董事长。

2010年,约翰·艾尔坎(John Elkann)就任菲亚特集团董事长。菲亚特发布了两项重要创新技术:TCT(双离合变速器)和TwinAir,全球首款高科技双气缸发动机。4月,阿尔法·罗密欧Giullietta发布,第50万辆菲亚特500下线。9月16日,菲亚特集团的股东达成一致,同意将工业部门从集团中拆分,并单独成立菲亚特工业集团。

2011年1月1日,集团拆分正式生效。在新的公司结构下,菲亚特集团旗下囊括了菲亚特集团汽车、法拉利、玛莎拉蒂、马涅蒂·马瑞利、泰克西、柯马和菲亚特动力科技(乘用车、商用车动力总成部门)。新集团由在意大利证券交易所上市的菲亚特工业集团领导,工业集团旗下包括凯斯纽荷兰、依维柯和FPT动力科技(工业和航海业务动力总成部门)。

2014年1月,菲亚特股份公司宣布完成对克莱斯勒集团所有股份的收购,克莱斯勒成为菲亚特旗下的全资子公司。同时,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)宣布成立,成为全球第7大汽车制造商。

2014年5月,FCA宣布了全新5年发展战略规划,在2014-2018年将投入500亿欧元,并计划在2018年底前完成全球700万辆年销售目标。

2014年10月13日,菲亚特克莱斯勒汽车股份有限公司(FCA)宣布在纽约证券交易所上市(代码:FCAU)。FCA董事会任命艾尔坎(JohnElkann)为董事长,马尔乔内(SergioMarchionne)为首席执行官。

今天要纪念一个人:意大利工业之王——乔瓦尼·阿涅利

马尔乔内

菲亚特能有今天的成就,乔瓦尼·阿涅利对菲亚特做出的贡献是无与伦比的,并且他还不单单是一个简单的生意人。从美国总统肯尼迪、福特、尼克松,甚至是前苏联政治局重要成员,都与他结下了深厚的友谊。阿涅利更是一个胆大妄为的人。在前苏联建厂,跟卡扎菲合作,都曾经在当时处于冷战最激烈阶段的世界里引起了掀然大波。

100多年来,作为菲亚特集团的创建者,阿涅利家族以及家族中每一位个性鲜明、充满魅力的成员都是人们津津乐道的话题,其中有两个同名的“乔瓦尼·阿涅利”对菲亚特百年的历史产生过巨大的影响。在意大利都灵的工人们中间,曾流行着这样一句口号:“乔瓦尼·阿涅利就是菲亚特,菲亚特就是都灵,都灵就是意大利。

然而阿涅利的一生在享受成功与荣耀的同时,他的一生也充满了凶险与不幸。儿时丧夫,正值青年又失去了祖父和父亲。在七十年代时,恐怖组织“红色旅”又将菲亚特公司的高级职员作为暗杀目标,公司先后有20多名职员遭暗算而负伤。

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1997年,当在欧洲百战百胜的尤文图斯迎来了百年大庆的时候,阿涅利却失去了家族的继承人、33岁的阿尔贝托·阿涅利。这位年轻有为极具才华的不世人才,因为罕见的肠癌离开了他所热爱的尤文图斯和法拉利。

传说当年就是他看上了齐达内和维埃里,他和尤文图斯队所有队员的关系非常密切。祸不单行,2000年,乔瓦尼唯一的儿子埃多阿尔多死于非命。这个和祖父同名的儿子竟然在个人命运上也和祖父非常相似。

接连两次白发人送黑发人,一生中遭遇了多位亲人英年早逝的意大利“工业之王”顿时心力交瘁。在他的晚年反复念叨的一句话就是: ——“除非我已经不在人世,否则谁也休想出售菲亚特 。”

文/董健

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