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铃木是真不了解市场需求?还是一种不妥协的“态度”

2018年01月29日 17:10:13
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来源:车动态

相信铃木在很多消费者眼里就是古板的代名词,固守在压缩成本,造小车,造穷人的车这种思路里,更新换代慢,可以说和任何日系车不同,似乎没有一样可以拿出来吹的东西,双田/日产不用说,比如说同样冷门的斯巴鲁,我们一说起来;起码还能想到个四驱。

铃木是真不了解市场需求?还是一种不妥协的“态度”

导致很多水友们说,铃木根本就不了解市场,思想落后,跟不上时代潮流,国人消费者需要大空间的车,显然很明显,可铃木偏偏不加大产品空间,老是扣扣索索做生意,从一点点小利润里艰苦的挣着小钱,也就没有钱去开发,甚至没钱做广告,那么,铃木真的如此吗?

铃木是真不了解市场需求?还是一种不妥协的“态度”

在小编看来似乎并不是这样,而我个人觉得这或许是一家车企的态度,我为什么这么说呢?大家经常吐槽的铃木的空间,说实话加大空间对一家车且很难吗?铃木这么多年就是市场嗅觉再不好,自己难道意识不到这点吗?显然不是,甚至有在关注铃木的朋友会发现,铃木旗下的产品,不仅表面上看着不符合市场需求,而且价格方面一点不给消费者余地,几乎没有优惠。

铃木是真不了解市场需求?还是一种不妥协的“态度”

拿旗下的维特拉来说,空间仍是软肋,外观内饰还是一如既往的中庸,但我们细致的去挖掘就会发现,铃木在很多地方确实很厚道,整个车架构造都非常不错,悬挂调教,以及同级别价格最低的全时四驱,都是它价格一分钱不让步的底气,全进口发动机+爱信6AT匹配,全铝缸体,缸内直喷技术,省油更是黑科技,这无疑是铃木对自己产品的一种态度,并不是大家眼中的木纳。

铃木是真不了解市场需求?还是一种不妥协的“态度”

或许,还是会有人说铃木真的是傻X,这么多年没有引入过哪怕有一丁点市场前景的车。但小编还是想站出来为铃木说两句,论技术不我敢说铃木是世界一流水准,起码在整体核心技术上,大过大部分自主品牌,我这么说不过分吧?再换句话来说,每一个车企的目的都是赚钱,当自主品牌全是小白鼠的时候,是铃木站出来提供的全部技术,帮助长安、昌河、哈飞等车厂,或许大家只记得三菱为此提供的发动机,全完全不领情铃木的付出,大众那么了解国人消费者,产品也迎合大众,还那么有钱,又有那一分钱服务过自主品牌?

铃木是真不了解市场需求?还是一种不妥协的“态度”

结语:当然我不是在无脑的美化铃木,而在铃木身上,我看到更多的是利益以外的一种态度,同时也希望大家正确去看待每一家有态度的车企。

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